[Frontera 2,2 DTI] préparation d'un camion

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PACO46
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re: préparation d'un camion

#31

Message par PACO46 »

Juste une petite question est ce possible de ne changer que les amortisseurs arrières par des trailmasters ou iroman en +5cm.....
et de mettre à l"avant des amortisseurs classique mais tout de meme neuf.
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této
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re: préparation d'un camion

#32

Message par této »

Alors là, je dis "pas bon !"

Soit tu prends des bons amortos pour au moins 70 000 km à venir

Soit tu prends des moyens et à partir de 50 000 km, tu dois être prêt à les changer

PS : l'amorto, c'est ce qui te relie à la route. La sécurité n'a pas de prix (elle a un coût certe)
Le Této du Sud Ouest
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PACO46
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re: préparation d'un camion

#33

Message par PACO46 »

této a écrit :Alors là, je dis "pas bon !"

Soit tu prends des bons amortos pour au moins 70 000 km à venir

Soit tu prends des moyens et à partir de 50 000 km, tu dois être prêt à les changer

PS : l'amorto, c'est ce qui te relie à la route. La sécurité n'a pas de prix (elle a un coût certe)
Ok této merci de tes conseils et comme tu dis la sécurité n'a pas de prix.
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re: préparation d'un camion

#34

Message par Labrelle »

benou54 a écrit :oui je vais bien voir, des OME, c'est le meilleur rapport qualité prix? vous en etes content?
Pour ma part Ironman en + 5 avec ressort OME médium le tout un peu moins de 600 roros.
Sur la route c 'est coller au sol, en tout terrain sa bouges pas c 'est nikel.
Je ne peux que conseiller cet investissement. ;)
FRONTERA 2,2L DTI 16V Limited pack cuir, réhausse + 5 Ironman avec ressort OME médium, catalyseur viré, blindage à venir avec instalation d'un pare choc ARB Winch Bar (dés qu'il sera livré lol)
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