choix entre grand cherokee 6cylindre 4l,v8 5.2l, v8 5.9l

[Fab]

Tiens puisqu'on parle de Dana44 , serait-il possible qu'un arbre de roue puisse se tordre ?
Je croyais avoir une jante voilée , j'en ai mis une neuve , pareil , comme le moyeux c'est l'arbre (en gros) , j'ai l'impression que la flasque finale de l'arbre (ou se fixe le tambour) à pris une beigne

Tu glisses 4 bonnes chandelles sous les ponts, tu le fais tourner au ralenti et tu seras fixé direct sans déposer quoi que ce soit.

[canto]

Sur mon V8 le pont ar était un dana 44, ça laisse de la marge par apport au 4L + dana 35.

dit fab sur le v8 5.9l c'est quoi comme pont? dana 44? ou autre?

[Bebop]

dana 44 en alu...

[canto]

dana 44 en alu...

si je te suis bien il faut super bien les protégé
il existe des renfort de pont a mettre ou autre bidouille (que du caillou chez moi)

[Bebop]

non, mais il faut éviter de rouler avec des gros pneus dans les cailloux...

jusqu'a 33" ça va bien

[canto]

tu as une doc sur les pont que je puisse potassé un peu?
envoie en MP plese

[Bebop]

non, mais y'a de super forums sur internet ou ça en parle

[canto]

et bien je lance des recherches alors

[canto]

bon rien trouvez d'intéressant sur les ponts
dana 44 alu a l’arrière et devant?
il y a des bloc ou des glissement limite dessus?
tu peu me renseigné bebop merci

[commando ricard]

A l'avant Dana 30.
Nan, pas de blocage à moins de recourir à de l'ARB par exemple.
Ici beaucoup de ceux qui ont des 5.2L monte le Dana 44 du 5.9 à l'arrière.