Bebop a écrit :non, après il les tireras pas...
33" c'est deja bien !
avec du 33 sur son poumon, va falloir toucher un peu la pompe.
Passée en 16
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
re: Passée en 16
avec du 33 sur son poumon, va falloir toucher un peu la pompe.
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jjtoy83
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re: Passée en 16
ca va méme étre indispensablexavier13 a écrit :avec du 33 sur son poumon, va falloir toucher un peu la pompe.
pour l instant installation de la ligne d échap latérale
aprés des pneus en 33 si je trouve pas trop cher
et aprés peu étre le moteur a gonflé un peu...
RAS dans le thalweg!!!!!! ta déja vu une moule dans le maki!!!!
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jjtoy83
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re: Passée en 16
si tu me demande si y a un turbo euh... ouipassionné a écrit :C'est turboté un LJ de 88?
RAS dans le thalweg!!!!!! ta déja vu une moule dans le maki!!!!
re: Passée en 16
jjtoy83 a écrit :si tu me demande si y a un turbo euh... oui
et heureusement, parceque sinon, comment dire....................................faudrait descendre pousser.
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jjtoy83
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re: Passée en 16
putain !!! pas facile de trouvé du 33!!!!! 
RAS dans le thalweg!!!!!! ta déja vu une moule dans le maki!!!!
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fabrice46
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re: Passée en 16
salut,
pour ce qui est de trouver des 33 en 10.5 tu n'as pas beaucoup de solutions tu as les mud de chez bf ou des rechappés style mud max c'est le plus fréquent, il doit bien exister d'autre marques mais pas facile a trouver !
Tu risques quand même de sacrément le sentir niveau puissance !
Pour passer en 16, si tu es pret a mettre du 33 en 15 pourquoi ne pas monter du 235 85 16 large choix de pneus, un peu moins haut (surement mieux pour la mécanique). Pour les jantes chacun à sa façon de voir les choses moi perso j'avais des 6 par 16 deport -10 le pneu fait moins ballon mais par contre entretoises obligés à l'avant ! Sinon le plus standard c'est du 7*16 mais pour le déport aucune idée ?
Tu peux aussi passer en jante alu c'est beaucoup moins lourd ! Mais plus fragile de ce qui s'en dit
ton choix dépend de tes critères : diametre, modele de pneus, choix d'une monte en 16, budjet, ...
Bon courage
fabrice
pour ce qui est de trouver des 33 en 10.5 tu n'as pas beaucoup de solutions tu as les mud de chez bf ou des rechappés style mud max c'est le plus fréquent, il doit bien exister d'autre marques mais pas facile a trouver !
Tu risques quand même de sacrément le sentir niveau puissance !
Pour passer en 16, si tu es pret a mettre du 33 en 15 pourquoi ne pas monter du 235 85 16 large choix de pneus, un peu moins haut (surement mieux pour la mécanique). Pour les jantes chacun à sa façon de voir les choses moi perso j'avais des 6 par 16 deport -10 le pneu fait moins ballon mais par contre entretoises obligés à l'avant ! Sinon le plus standard c'est du 7*16 mais pour le déport aucune idée ?
Tu peux aussi passer en jante alu c'est beaucoup moins lourd ! Mais plus fragile de ce qui s'en dit
ton choix dépend de tes critères : diametre, modele de pneus, choix d'une monte en 16, budjet, ...
Bon courage
fabrice
re: Passée en 16
a mon avis, tu devrais chercher un jeu de roues en 235/85/16 (c'est déja bien suffisant). ca se trouve a pas trop cher, et si en plus tu revends les tiennes, elles vont te revenir a trois fois rien.
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jjtoy83
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re: Passée en 16
merci fab et xavier pour vos conseils vait éssayé de trouvé ca...
encore merci
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jjtoy83
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re: Passée en 16
je trouve plein de 31x10.50x15 mais en 33 c chaud !!!!!
et pour trouvé en 235x85x16 pas évident non plus !! bon bref continue mes recherches !!
j ai une sortie le 12 février aurait bien aimait les avoir avant
!!!!!et pour trouvé en 235x85x16 pas évident non plus !! bon bref continue mes recherches !!
j ai une sortie le 12 février aurait bien aimait les avoir avant
RAS dans le thalweg!!!!!! ta déja vu une moule dans le maki!!!!