changer le moteur du sam par un peugeot

Modérateur : romainletu

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calounne
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re: changer le moteur du sam par un peugeot

#11

Message par calounne »

redg a écrit :sympa les photos!
le sam avec le 504 c'est le tien? c'est toi qui l'a fait?
si oui, quelle est l'adaptation moteur bv bt?
merci encore
c'est le moteur et boite de 504
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pat39
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re: changer le moteur du sam par un peugeot

#12

Message par pat39 »

Je posais la question 504 ou 205? maintenant je sais.L'accouplement de la sortie de boite ,tu as fait comment?Merci
Pat39 qui cogite mais tout seul :lol:
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pat 25
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re: changer le moteur du sam par un peugeot

#13

Message par pat 25 »

Tu vois Pat 39 que c'est possible, mais c'est dommage que l'on ne peux pas agrandir les photos sinon c'est simplement un super reportage.
C'est quoi les ressort?
_______________________________________________
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calounne
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#14

Message par calounne »

pat39 a écrit :Je posais la question 504 ou 205? maintenant je sais.L'accouplement de la sortie de boite ,tu as fait comment?Merci
Pat39 qui cogite mais tout seul :lol:
le petit arbre qui va de la BV a la BT a ete coupé de maniere a garder
le coté BT .
Celui de la 504, pareil mais coté BV bien sur , ....
les deux parties sont soudé cela fait un tout petit cardan car la boite auto
peugeot est nettement plus grande que celle du zuk .
j'vais allez faire quelques photos ....
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pat39
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#15

Message par pat39 »

Merci Calounne.
Pat39 pour pat25 oui je suis d'accord avec toi :D
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calounne
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#16

Message par calounne »

pat 25 a écrit :Tu vois Pat 39 que c'est possible, mais c'est dommage que l'on ne peux pas agrandir les photos sinon c'est simplement un super reportage.
C'est quoi les ressort?
J'avais pas beaucoups de place sur le site pour agrandir les toffs .... DSL

Les ressort ? je sais pas .... :) j'peux te donner le diametre, le nombres de spires, la section si tu veux ....
mais bon, tous les ressort peuvent prendre place, il suffit de faire les supports en consequence.
Et choisir les bons amortos. La combinaison des deux n'est pas bon sur
ce zuk, les amortos sont trop dur !!
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calounne
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#17

Message par calounne »

calounne a écrit :
pat39 a écrit :Je posais la question 504 ou 205? maintenant je sais.L'accouplement de la sortie de boite ,tu as fait comment?Merci
Pat39 qui cogite mais tout seul :lol:
le petit arbre qui va de la BV a la BT a ete coupé de maniere a garder
le coté BT .
Celui de la 504, pareil mais coté BV bien sur , ....
les deux parties sont soudé cela fait un tout petit cardan car la boite auto
peugeot est nettement plus grande que celle du zuk .
j'vais allez faire quelques photos ....
Cardan d'origine :

Image


Cardan modifié :

Image
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pat39
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#18

Message par pat39 »

Merci Calounne, tu es un chef :D
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le cabri
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#19

Message par le cabri »

tu veux monter un diesel de 504, pat39 ??
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calounne
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#20

Message par calounne »

up , alors kes tu fais ?
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EST 4°13\'39\"82
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