Question aux possesseurs d'YJ

[gazadonf]

Un joli point de corrosion certes mais ou est-ce que ça se situe sur le chassis???

[ATTACh]37514[/ATTACH]

Une réponse imagée serait la bienvenue.

Et à votre avis, est-ce réparable sans avoir à déposer la caisse??

[Bebop]

a ce niveau faut refaire le chassis là...

et AMHA la caisse est dans le meme etat

[dayer1313]

Essaie de gratter, pour voir si c'est perforé !

[gazadonf]

Essaie de gratter, pour voir si c'est perforé !

C'est perforé d'après le contrôle technique.

[gazadonf]

a ce niveau faut refaire le chassis là...

et AMHA la caisse est dans le meme etat

D'après le contrôle technique, il n'y aurait que le châssis d'attaqué.
Je me doute bien qu'il doit y avoir autre chose, mais dans l'immédiat (cette année en tout cas) je n'aurais pas les moyens aussi bien technique que matériel pour m'attaquer à une restauration complète (c'est un véhicule que je ne possède pas... encore...).

D'ou ma question initiale.

Et mon autre interrogation est de savoir ou ça se situe sur le châssis, car je n'arrive pas à visualiser s'il s'agit d'un support de silent bloc pour le pot d'échappement ou autre chose.

[Bebop]

c'est la fixation de traverse AR droite...

vu l'etat, fais moi confiance, la jeep est bonne à refaire...

[gazadonf]

Exact. En fait la fixation anodise qu'on voit c'est l'une des jumelles a l'arrière.

Donc elle a la maladie des wrangler. La boucle arrière est bonne a refaire et la châssis aura besoin d'un bon coup de traitement anti rouille.

A votre avis, ça va chercher dans les combien de faire refaire ça par un pro:

Dépose et repose de la caisse, plus réfection du châssis...

[Bebop]

trouve une JK directement !

[gazadonf]

trouve une JK directement !

Beaucoup trop cher pour mes bourses...

[Bebop]

y'a beaucoup beaucoup de taf...

rien que la dépose repose de la caisse prendra une 20 aine d'heures... sans parler du travail sur le chassis, + la peinture + la reffection de la carro qui doit etre dans un etat génial (j'insiste )