voyant batterie reste allumé

[phil38]

Defaut de charge, verif au multimetre, 12.7 v la batterie environ au repos, et vers 14.5 volt en rotation vers 2000 tr/mn

[will@]

ca me le faisait ca aussi,apres voir revu toute les connectiques,les mauvaises cosses ca etait terminé

Defaut de charge, verif au multimetre, 12.7 v la batterie environ au repos, et vers 14.5 volt en rotation vers 2000 tr/mn

haa haaaaaaaaaaaaaaa vais voir ca dès que possible

heuuuuuuuuuu 2000 tr /mn si po compte tour et seul hein

[phil38]

Tu mets ton testeur en parallele sur ta batterie, indiquateur vsible du volant, et tu demarre, et accelere doucement , si ca monte pas , connectique de l'alternateur, charbons hs, ou alternateur complet.... ....

[gaston26]

Tu mets ton testeur en serie sur ta batterie, indiquateur vsible du volant, et tu demarre, et accelere doucement , si ca monte pas , connectique de l'alternateur, charbons hs, ou alternateur complet.... ....

pas en serie phil mais en derivation ou en parrallele,en serie faudrait debranché et mettre le multi entre la borne et la cosse

[dede83]

haa haaaaaaaaaaaaaaa vais voir ca dès que possible

heuuuuuuuuuu 2000 tr /mn si po compte tour et seul hein

accélère par le câble ou la commande
ça tombe bien c est dans le compartiment moteur

et tu met ton multimetre de façon a pouvoir lire

ps c est a 2000 tours mini et le plus de conso sur marchent(phare dégivrage ventil ect)

[will@]

grillade de zuk en vue

[dede83]

Tu mets ton testeur ensérie sur ta batterie, indiquateur vsible du volant, et tu demarre, et accelere doucement , si ca monte pas , connectique de l'alternateur, charbons hs, ou alternateur complet.... ....

a je comprend mieux c est un land

[will@]

accélère par le câble ou la commande
ça tombe bien c est dans le compartiment moteur

et tu met ton multimetre de façon a pouvoir lire

ps c est a 2000 tours mini et le plus de conso sur marchent(phare dégivrage ventil ect)

la d'accord ! mais meme comme ca hein je me connais

[gaston26]

pour savoir le coupable sur l'alternateur faut sortir l'alternateur ,charbon,stator,rotor,diodes tout ce controle facilement a la lampe et/ou mutlimetre

[will@]

pour savoir le coupable sur l'alternateur faut sortir l'alternateur ,charbon,stator,rotor,diodes tout ce controle facilement a la lampe et/ou mutlimetre

hooooooooooooooo tu m'insulte la ! t'a crus que j'etais intelligent ?