poids tractable

[alexsam]

je lance un nouveau post pour répertorier les différentes capacités de charge des 4x4 suz.
l'idee et de mettre la capacité (PTRA - PTC) avec le type de vehicule et éventuellement une appréciation d'usage.

je commence donc :

SAMURAI long TD1l9 de 1999, peut tracter 1T100. a l'usage, transmission d'origine, moteur debridé, je tracte un bateau un peu au dela de la limite de poids sur une belle pente sans le sentir (mais je fais 1km alors ca va)

vraiment dommage qu'il ne soit pas homologue pour plus lourd car il le peut sans soucis.

[buzhug]

mon 410 version S410SU c'est un santana.
Poids à vide: 890kg
poids en charge max: 1250kg
Poids total de l'ensemble: 2000kg, donc je peux tracter 2000-1250=750kg

J'ai pas testé si lourd mais je pense que 750 est un grand max, ceci pour etre en sécurité mais également pour la puissance.

[nico39]

je lance un nouveau post pour répertorier les différentes capacités de charge des 4x4 suz.
l'idee et de mettre la capacité (PTRA - PTC) avec le type de vehicule et éventuellement une appréciation d'usage.

je commence donc :

SAMURAI long TD1l9 de 1999, peut tracter 1T100. a l'usage, transmission d'origine, moteur debridé, je tracte un bateau un peu au dela de la limite de poids sur une belle pente sans le sentir (mais je fais 1km alors ca va)

vraiment dommage qu'il ne soit pas homologue pour plus lourd car il le peut sans soucis.

jusqu"a 1.5t il tracte sans probleme (enfin mecaniquement car legalement tu l'a dans l'os en cas de pepin et faut pas rouler a 80 avec ca au cul)

par contre quand tu conduit un "vrai" vehicule pour tracter tu oublie le sam rapidement

[SUMARACS]

mon 410 version S410SU c'est un santana.
Poids à vide: 890kg
poids en charge max: 1250kg
Poids total de l'ensemble: 2000kg, donc je peux tracter 2000-1250=750kg

J'ai pas testé si lourd mais je pense que 750 est un grand max, ceci pour etre en sécurité mais également pour la puissance.

J'ai aussi un santana 410 j'ai tracté une caravane de 750 kg (freinée) sur une quarantaine de kilomètres, c'est vraiment trop juste au niveau puissance et il faut pas qu'il y est du vent, avec une caravane. Par contre hors route en courte on peut tracter plus mais pas sur des grandes distances. Mon attelage est homologué pour 1T, il peut supporté plus mais au risque et péril de l'utilisateur.

[alexsam]

des proprietaires de jimny ou vitara pour comparer...

[Ouitara]

donnée CG sur 2 VIT

ess PV: 0.990T---PC: 1.450T-----PTR: 2.550T
td PV: 1.230T---PC: 1.650T -----PTR: 2.500T

[titiloulou]

Ben avec ma carte grise type ORIGINAL
PTAC 1330kg
PTRA 2325kg donc 995kg remorquable

dans la réalité à partir de 700kg, faut faut bien charger l’arriere du suz pour lui donner de l'assise et bien repartir la charge sur la remorque pour avoir suffisamment de poids sur la flèche, au moins une trentaine de kilo.

Pour avoir tester avec une mini-pelle chargée sur une remorque et sans rien dans le coffre, c’était plutôt chaud

[huron.01]

Surtout qu'une mini pelle c'est au moins 1T pour les plus petites et a cela tu rajoutes le poids de la remorque. Donc je comprends que cela soit chaud a tracter.

[Ouitara]

1/2 m3 de graviers derrière le SAM maxi 60kms au dessus ca se tortillai

[Gerald67140]

Sam 1.3 essence de 1994

1tonne de gravier ou 1 stère de bois: c'est juste mais ça passe.

Par contre remplacement:
- des croisillons sur cardan AR: 4 ou 5 fois
- des croisillons sur cardan AV: 1 fois
- du croisillon entre BV et BT: 1fois