achat d'un disco

[onedays]

et bien sa y est il est en bas !!
il marche super bien ! (enfin quand il est lancer)
il est d'origine avec encore sa vanne egr !!
le mieux c'est de se faire la ''pastille'' pour la supprimer ou acheter un kit ?
j'en ai vu a 37 e tout compris !
une fois fais la vanne je ferais une rory dessus !
un seul soucis ! je n'ai pas de retour de clignotant ? normal ? je dois ramenner le cligno moi meme ?
normal ou il y a un truc ??
et aussi les feux de recul ils ne tienne pas allulmer ! il faut que je tienne le levier de vitesse en position ma !
le contacteur se trouve ou ?
merci

[pourquoi2b]

Et un nouveau landeux... Un...

[onedays]

pour le contacteur de feux de recul j'ai trouver ! il est sous le levier de vitesse !
mais pour le reste ?

[JMTT]

le mécanisme de rappel de clignot se trouve sur la colonne de direction, il faut démonter le volant pour y accéder

[onedays]

merci !
tu n'aurais pas une fot ou un schema ?
ou la ref de la piece ??

merci

[JMTT]

non, souvenir only

[onedays]

merci quand meme ! sur la rta je peux trouver ?

[reivax22]

Si tu vires l'EGR , juste 2 plaques à construire , une sur le collecteur d'échappement quand tu vires la vanne entière , et une sur la conduite d'admission.
A ce kilométrage tu as tout intérêt a défaire le gros collecteur pipe d'admission sur le moteur et bien le nettoyer , il doit être bien rempli de calamine , voir même les conduites d'admission sur la culasse.
Il est catalyser ton Disco ?

[onedays]

je n'ai pas regarder encore pour le cata !
par contre tu me dis deux plaques ? de partout les kits que j'ai vu sont soit avec une seulle plaque soit une plaque et la grosse durite !!!

[reivax22]

Si une plaque , elle est juste prise en sandwitch à la place d'un joint , sans aucune autre intervention.
Si une plaque + durite , suppression de la vanne complètement , la durite remplace celle prévu pour l'EGR.

Mes 2 plaques c'était de la construction maison , une en alu coté durite d'admission (donc je gardais ma durite acier rigide d'origine) et l'autre plaque en acier sur le collecteur d'échappement (je m'étais servi des joints pour gabarit) . Tout ça pour 0€ , juste du temps

Si tu as un catalyseur , vires le , achètes une descente échappement sans cata , à ce kilométrage il doit être bien bouché.