Modérateur : romainletu
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trouve en un le moins cher possible est retourne tes manches. 
ha ouai ?!fredcotte a écrit :bonsoir tout le monde.
n'ayant pas le budget pour m'offrir le 4x4 de mes rêves, et étant fortement en manque de tout terrain
j'ai décidé d’acquérir un p'tit 410 ou 413 bâché.
cependant, j'aimerai avoir vos avis sur les points critiques a vérifier avant l'achat.
qu'il y ai de mécanique a faire:c'est pas grave. la carrosserie en mauvais état: c'est pas grave non plus,
je veux juste qu'il soit apte au contrôle technique.
merci d'avance,
@+
fred
ben un 413 un chouille plus de ponneys que le 410 
si la caros et la meca c'po grave ben ouai ! un po cher et en avant ! 
pis si tu peut te trouver un voies large y paraitrais que ca tient mieux (pis c'est dans le cas ou des elargisseur en moins a acheter) hein ! parce que en fonction ca peut aider pour les recherches 
Ouai ! ! ! Mais un voie large + des elargisseurs C encore mieux ! ! !will@ a écrit :ben si rien de tordu/coupé...resoudé.. la caisse ben n’hésite pas a soulever les tapis si il y as glisser dessous pour "les éventuelles fuites" ben ouai c'po un land hein !! plus dur a voir
millepate a écrit :Ouai ! ! ! Mais un voie large + des elargisseurs C encore mieux ! ! !
ben oui mais sans c'est deja pas mal hein ! 
apte au ct?fredcotte a écrit :je veux juste qu'il soit apte au contrôle technique.
fred
+1 n'est tous partis sur des truc et des machins et on en oubli le principalgaston26 a écrit :apte au ct?
bin prend le en bon etat deja,qu'il soit surtout en regle,que le numero de chassis soit bien lisble et ca correspond bien a la caisse et a la cg parce deja là c'est deja pas mal
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