il y a quelques années en demonstration , a la course de cote de Briere les scelles, il avait un chrono juste derriere les monoplaces
LE V 16 DE FOUCARD
re: LE V 16 DE FOUCARD
il y a quelques années en demonstration , a la course de cote de Briere les scelles, il avait un chrono juste derriere les monoplaces
- bucheron 57
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re: LE V 16 DE FOUCARD
- coudry nicolas
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re: LE V 16 DE FOUCARD
bjr,rover17 a écrit :ça fait un moment qu'elle tourne cette silhouette
me semble qu'il y eut un 6 bmw motorsport pas piquer des hannetons et un V10 aussi
tous les ans , un régal au dunes et marais
c'est halluçinant comment les mecs sont armés , les 15 premiers laissent tous de la gomme au départ ... pitain , dire qu'à l'époque j'ai courru avec ma niva stock ... 70 ème sur 140 avec le plus petit moteur du plateauça astiquait
![]()
le V12 bmw etait dans une autre auto avec un avant de 205,presque la meme,mais avec le chassis très fatigué !!!
- rover17
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re: LE V 16 DE FOUCARD
Tu cours en niva on dirait ? qu'as-tu sous le capot ? J'avais fini avec un 2L abarthcoudry nicolas a écrit :bjr,
le V12 bmw etait dans une autre auto avec un avant de 205,presque la meme,mais avec le chassis très fatigué !!!
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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- coudry nicolas
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re: LE V 16 DE FOUCARD
le 2l de la 405 mi-16rover17 a écrit :Tu cours en niva on dirait ? qu'as-tu sous le capot ? J'avais fini avec un 2L abarth![]()
le gros de prepa est la:
http://coucaille-rallye-team.vip-blog.c ... 50772.html
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re: LE V 16 DE FOUCARD
Atmo ?coudry nicolas a écrit :le 2l de la 405 mi-16
le gros de prepa est la:
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La reglementation autorise la pose d'une suralimentation ?
Il y a quelques années, à l'époque des 306 S16, il se montait dessus un compresseur (j'ai un trou sur la marque :hein




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re: LE V 16 DE FOUCARD
bien sur que c est autorisé un compresseur,on a encore la chance dans le rallye tout terrain de pouvoir faire encore pas mal de chose !!!platplat a écrit :Atmo ?
La reglementation autorise la pose d'une suralimentation ?
Il y a quelques années, à l'époque des 306 S16, il se montait dessus un compresseur (j'ai un trou sur la marque :hein, et ça donnait 250 cv, voire plus fonction de la taille de la poulie.
par contre l'atmo me suffit largement,je sais meme pas comment les transmissions tiennent !!!
et puis je prend 160 k/h dans les chemins,ca bien assez vite pour se tué !!!
me tente pas avec une idée comme ca !!!
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re: LE V 16 DE FOUCARD
coudry nicolas a écrit :le 2l de la 405 mi-16
le gros de prepa est la:
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Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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re: LE V 16 DE FOUCARD
Chouette ton blogcoudry nicolas a écrit :le 2l de la 405 mi-16
le gros de prepa est la:
http://coucaille-rallye-team.vip-blog.c ... 50772.html
Bien vu le raccord de l'arceau sur l'avant , la bête avait tendance à plier devant le pare brise ...
vu les 7 pages , que de boulot
té , ma titine à l'époque

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- coudry nicolas
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re: LE V 16 DE FOUCARD
la belle époque le challenge lada !!!rover17 a écrit :Chouette ton blog
Bien vu le raccord de l'arceau sur l'avant , la bête avait tendance à plier devant le pare brise ...
vu les 7 pages , que de boulot
té , ma titine à l'époque
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mon père a couru du 93 a 98 !!!