j'adores faire caBebop a écrit :dans la mesure ou tu acceptes que ça ne marche pas, pourquoi pas...
nycoos, les passages au ralenti c'est bien plus propre, pis on rève pas tous d'un 1.9td au régul a 4500trs![]()
lockright sur sam TD
Modérateur : romainletu
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re: lockright sur sam TD
- alexsam
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re: lockright sur sam TD
pouquoi cela ne marcherait-il pas... ?Bebop a écrit : dans la mesure ou tu acceptes que ça ne marche pas, pourquoi pas...
c'est bien beau de jetter des affirmations lapidaires, mais moi j'aime bien comprendre alors je suis prenneur d'explications ?
qu'on dise que ca serait moins solide,je veux bien, mais pourquoi cela ne fonctionnerait il pas ?
il y a bien des modeles qui sont prévus comme ca pour les cas ou il n'y a que 2 satellites.
et pour les sam, les americains n'ont pas eu les derniers modeles concus avec seulement 2 satellites dans le différentiel, donc ils n'ont pas developpé un modele avec seulement 1 axe, je suis d'accord... mais de la a dire que ca ne fonctionnera pas... je veux bien des explication, pauvre amateur que je suis...
- alexsam
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re: lockright sur sam TD
il faut lui dire si ca ne marche pas avec seulement l'axe principale et pas les 2 demi axes
- Bebop
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re: lockright sur sam TD
- alexsam
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re: lockright sur sam TD
quant au lockright lui meme, la solidité reside plus dans les dents carrées que dans le principe d'entrainement et blocage, que ce soit en simple arbre, ou en croix.
mais eclaire moi si je me trompe
- Bebop
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re: lockright sur sam TD
juste je pense, avec une forte probabilité qu'un systeme etudié comme ça doit fonctionner comme ça...
et puis trouver un diff 4 sat, c'est pas la fin du monde...
- nycos 388
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re: lockright sur sam TD
ca marchera nikel
ps ca fais bien longtemps qu il regule a plus de 4500 tours le vitara
- Bebop
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re: lockright sur sam TD
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re: lockright sur sam TD
SMELLY CAT en hommage a bebop
et son chaton
je trouve que ca lui va bien