Besoin de conseils pour xj 2.1l ou 2.5 td

[Jim76]

Oui mais comme expliqué sur le site (jeep garage) il faut remonter les butées de autant de centimetres que les cales donc on repart dans une config d'origine avec 7.5cm en plus en hauteur

Voici le lien
http://jeepgarage.free.fr/rehaussebutoirs.html


Voici l'accueil du site que je trouve assez pratique

http://jeepgarage.free.fr/

[valJeep]

Effectivement pour les butées, mais tu vas voir, avec des rallonges elles pètent super facilement, j'avais fait pareil pour que les roues en 31" ne frottent pas dans les passages de roues, et j'arrête pas de les péter....

[Bebop]

on bricole pas avec une suspension...

libre a toi de faire ce que tu veux, mais pour connaitre (un peu :cool le modèle, tu cours au devant d'emmerdes...

[Jim76]

Quelles emmerdes je risque bebop ?

Pour eviter la casse des cales, j'aurais fais les cales amorto en acier 42CD4 (100kg/cm2) et au lieu de 25mm d'epais. j'aurais fais sa en 30

[valJeep]

on bricole pas avec une suspension...

libre a toi de faire ce que tu veux, mais pour connaitre (un peu :cool le modèle, tu cours au devant d'emmerdes...

....


et pourtant on est un paquet a avoir des bricoles sur nos suspat'

[Jim76]

Et sa risque koi les cales ?

[Bebop]

tenue de route hazardeuse + tu va flinguer lames, ressorts et amortos très vite

[Jim76]

Mais je vois pas pourquoi rabaisser les ponts et amorto flingeraient les lames et les amortos avec ? Non ?

[Bebop]

t'as raison, fais comme ça...

[DAMAMME]

tenue de route hazardeuse + tu va flinguer lames, ressorts et amortos très vite

Moi je me suis fait faire des cales 5cm av et ar, pour les amorto j'en ai commandé 4 aux USA (160 usd) marque procomp de 0 à + 5 et pour l'arriere j'ai des lames load plus de chez ironman. si tu va bien je dois faire le montage durant les vacances de noel, après je pourrais vous dire pour la tenue de route.