Quelques petites questions concernant mon 95 de 2002, 215oookm:
1- Le ventilo n'offre pas plus de résistance à chaud qu'à froid, quand je le tourne à la main. Foutu, le visco?
Il tourne dès le petit matin, et ne s'arrête plus de la journée!
2- Je viens de changer le filtre à GO. Pas si simple la chose...
J'ai peut-être loupé un truc, mais j'ai pas pu faire sans débrancher les durits, les connections, dévisser les 3 vis, et le mettre à l'établi.
Après, je sais pas s'il existe une clef spéciale pour dévisser l'espèce de bouchon blanc en plastique qu'il y a au cul du bocal, mais il a fallu en fabriquer une!
Par contre, une fois tout remis en place, un régal à réamorcer. Je m'attendais à ce qu'il démarre, puis cale, en raison des bulles inévitables... Bin rien!
3- J'ai (encore) mis trop d'huile lors de la vidange moteur.
(5mm au-dessus de la marque sup').Ch'uis boulet sur ce coup-là... 'va encore falloir lui en enlever.
(par contre, je suis fan du "bénitier" sous le filtre à huile... pas une goutte à côté!:cool
4- Dernière: ça couinait un peu du côté de l'alterno.
Tant qu'à faire d'être sous le gros, j'ai remis un peu de tension sur les courroie d'alterno...
J'aurais peut-être pas dû, ça a empiré...
Mais avant de tout retoucher et de mettre mes pattes sales partout, je me demande si un roulement d'alternateur pourrait donner ce symptôme?
Z'en pensez quoi, les savants!?
