Mon S410 de récupération.

Modérateur : romainletu

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Padkiller
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re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

#151

Message par Padkiller »

L'assurance c quoi?c comme le ct, sa existe plus la dessus.
Non mais je vais réfléchir à sa. Suspat lame arrière et ressort devant.
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re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

#152

Message par Padkiller »

SamCé a écrit : :hein: Jamais vu ça sur un Sam... Mais ce n'est pas plus non-homologué que n'importe quel changement au niveau des suspat's... :hein:

J'ai toujours des idées original. Mais avec les lames ya. moins de deformation dans les devers et plus de souplesse à l'avant.
Oui c pas homologué. Osef
C pour franchir et faire le con. Comment je kifferais le monté avec des pneus cross...
Sa doit passé partout avec sa!
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#153

Message par Padkiller »

loulou76490 a écrit :bah on est deux alors :D
LOL. Vous avez encore vos barre stab?
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loulou76490
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re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

#154

Message par loulou76490 »

Padkiller a écrit :LOL. Vous avez encore vos barre stab?
bah oui ,ceux qui me connaissent pourront te le comfirmé ;) :D
herve

sj 416 BVA !!!!!!!
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#155

Message par Padkiller »

Lol, bande de doux dingue. ^^ Moi ya plus rien de stock, les siege, les harnais, plus de stab, même plus de butée de direction... :no:
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stephane27
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#156

Message par stephane27 »

Padkiller a écrit :Oui, je verrais pour des meilleurs feux plus tard.
[ATTACH=CONFIG]35639[/ATTACH]
Je doit déjà refaire le faisceau d’éclairage. Mise a l'air des ponts et boites. Changer les croisillons. changer les joints de moyeux avant, sa pisse pas mal et joint spy arrière aussi il me semble.

Apres sa il sera comme neuf. :roll:

A j'ai oublie mes lames complètement pourrie et mes pneus craqueler de partout. :ouin:

Sa ce fait super bien les joints de carbu. Un gros tournevis cruciforme et plat est obligatoire pour ne pas abîmé les tètes de vis. Apres t'en a pour une heure et demi démontage, remplacement et remontage. Au grand maximum, moi j'ai mis du temps a cause de ce foutu pointeau derrière la membrane... Qu'elle idée de vouloir changer un clip nickel juste parce qu’il étais dans le kit. :hein:
C'est exactement ce type de feux que je recherche, aurais tu un lien a me mettre STP ;)

Beau boulot sur le sam :cool:
L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs ...
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Padkiller
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#157

Message par Padkiller »

stephane27 a écrit :C'est exactement ce type de feux que je recherche, aurais tu un lien a me mettre STP ;)

Beau boulot sur le sam :cool:
Voila le lien, j'espere que tu a bien accrocher ton calecon.
http://land-service-achat.com/descripti ... ux!arriere
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re: [Présentation] Mon S410 de récupération.

#158

Message par Padkiller »

J'aimerais bien monter ce style de pneux!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Quand a ces pneus style mud max, que valent il?
http://www.pneu-4x4.fr/boutique/?p=prod ... ECOEXTREME

Je ne pense pas aller au dessus du 205/75 r15, le 215 me semble un peut dur a avaler pour mon 410. Apres si je peut monter en 205/80 r16 mais pareil, sa allonge la transmission.

Si jamais ya un souci parce que sa fait de la pub pour un site faut pas hésiter a me le dire que j’enlève les site.

je me sert de sa pour rester dans la normes.
http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html
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Bebop
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#159

Message par Bebop »

lol pour les feux a LED ça vaut 30$ la paire :)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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Padkiller
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#160

Message par Padkiller »

C'est bon sa!!!!, donne ton fournisseur, je suis preneur pour le futur.
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