Pas compris ou je doit mesurer... Enfin si mais bon pas sur, je verrais si c différent. Lol. Mais déjà si je peut plus braquer d'un coter que l'autre...gaston26 a écrit :prend ton metre et prend la mesure entre un point identique de chaque coté sur le bord de jante et fait pareil de l'autre coté suis sure qu'il y'a une difference
mais ca explque pour quoi t'as une roue qui braque plus que l'autreet en plus bloqué avant la fin
a moins que le parralelisme est eté fait avec une bielle pendante tordu mais c'est pas possible puisque y'a une barre qui est pas reglable![]()
Mon S410 de récupération.
Modérateur : romainletu
- Padkiller
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Ppffiiuuu je regarde les photos du zuk day, sa donne envie. ^^
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Padkiller a écrit :Je pense a sa, un bon compromis pour un sam niveau suspension. j'ai penser a sa en voyant mon frontera. Sa donnerais quoi a l'avant en hélicoïdale avec les support jimny et a l’arrière conserver les lames avec des jumelles revolver et les amortos qui vont bien en course? Une suggestion qui me vient a l'esprit. Car j'ai lu dire que des revolver a l'avant, les barres de direction et biellettes n'aimais pas trop sa.
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joy015
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bah moijoy015 a écrit :en même temps qui a encore un sam strictement d'origine![]()
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Je cherche, je cherche...joy015 a écrit :en même temps qui a encore un sam strictement d'origine![]()
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bah on est deux alorsStefano2b a écrit :Et moi ! ! !
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