je recherche un post sur un turbo de sam 1.9td

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#51

Message par gaston26 »

jetrider85 a écrit :ca y a pas photo apres le petit sam se rattrape en TT !! notre point faible c est les cardans !! quoiqu avec les gros montages on a nettement ,voir plus ,de casse
l ideal c est vrai c est le pont rigide (LJ OU HILUX) que tous les americains montent sur les sidekick (vitara US); y a d ailleur un tres beau kit pour adapter ces ponts qui est vendu par low range mais il vaut un oeil voir le bras avec et sans forunir les ponts !
ou 1 ou les 2 ponts de sam avec couple conique de vitara
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#52

Message par jetrider85 »

en parlant de ca vous avez quoi dans les sam comme rapport de pont ??
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#53

Message par gaston26 »

jetrider85 a écrit :en parlant de ca vous avez quoi dans les sam comme rapport de pont ??
plusieurs rapport suivant le modele ,mais le plus court tire quand meme plus long que les couples coniques de vitara :D
t'as compris? :D
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#54

Message par jetrider85 »

oui aucun interet pour nous de mettre du sam si on cherche plus court que le vitara !
deja sur les TD on monte des couple d essence qui sont plus court
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#55

Message par gaston26 »

jetrider85 a écrit :oui aucun interet pour nous de mettre du sam si on cherche plus court que le vitara !
deja sur les TD on monte des couple d essence qui sont plus court
oui exact mais tu as lu ce que j'ai ecrit? :diable:

EDIT :o u 1 ou les 2 ponts de sam avec couple conique de vitara :cool:

donc possibilité de monter un pont rigide de sam a l'avant avec un couple conique de vitara :) ,comme c'est des ponts prevu pour des lames faire comme sur les sam quand on les monte avec des ressorts :lol: c'est là que ca corse c'est l'adaptation,mais c'est faisable y'en a deja qui on fait l'experience
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#56

Message par goupilette »

alexsam a écrit :ca fait une sacré différence de regime quand meme... le vitara est mieux adapté a la route question rapport de transmission.... :cry:
Oui exact et çà ne l'empêche pas du tout d'être très sympa en usage TT grâce à ses 1600 cc le mien est un essence injection, 8 litres/100 kms
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#57

Message par jetrider85 »

oui j ai meme vu sur action 4x4 le montage des vendeens en ressort helicoidaux sur les sam avec tirants etc ...!! et j avais bien note les couples de vitaras dans pont de sam
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#58

Message par gaston26 »

jetrider85 a écrit :oui aucun interet pour nous de mettre du sam si on cherche plus court que le vitara !
deja sur les TD on monte des couple d essence qui sont plus court
ah oui les mazout chez suz sont pas gater de ce coté là c'est ces modeles qui tirent le plus long que ce soit en pont que en transfert
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#59

Message par alexsam »

sur les TD, apres comptaége des dents, c'est du 12x41, soit du 3.42 de reduction

par contre, les transferts sont les memes que 413, de meme que les boites.
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#60

Message par gaston26 »

les rapports des ponts des sam,jymny et vitara sont completement differents on est d'accord,mais les ponts de sam diesel on un rapport plus long que les sam essence,idem pour les jimny et idem pour les vitara,mais les mazout vitara ont quand meme des couples conique plus court que les sam essence y'a pas photos....

de memoire je crois qu'il faut que les couples coniques d'un pont avant de vitara essence donc 2 couple conique avant de vitara pour etre monter sur des ponts de sam,enfin je crois :hein: ,faut voir avec ceux qu'ils l"ont fait ;)
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