je recherche un post sur un turbo de sam 1.9td

[dede83]

et après on s étonne de plus consommer

[sam86]

et après on s étonne de plus consommer

c'est donc à cause de ça , moi qui croyais faire de la conduite éco
tant pis je reviens pas en arrière

[jetrider85]

moi sur le vitara je suis a 9 L mais en tapant vraiment dedans et avec la grosse prepa !!!en cycle mixte je suis a 7 litres en roulant au couple et pourtant j ai la totale dessus et je souffle a 1.4 bar echangeur etc ....
pour la bague plastique faut la virer d entree !! jouer sur l ecrou crenelé et sur le debit de gasoil (1/4 de tour max ) pour faire reprendre plus fort et plus bas
pour la came faut la tourner legerement ou passer en came preparée !! et echangeur conseillé apres

[alexsam]

1,4 bars et le joint de culasse tient ? et la transmission aussi ?

la vache, ca doit envoyer severe, ca fait du 120 cv en sortie de boite au moins ca.....

0,4 bars : 60 cv
0.7 bars avec echangeur : 90
1,4 bars avec echangeur et plus de richesse, entre 120 et 140 cv..... youpi, c'est la fete ! (mais pas legal.... ca va gaston, j'ai bien la ? )

[alexsam]

ca doit quand meme faire drole quant le turbo debarque a 2500 tours....

et niveau couple, les 30 Mkg.... ca doit labourer !!! autant qu'un patrol atmo !!

[jetrider85]

ca commence a souffler a 1900 et pleine charge a 2800
je roule rarement pied dedans je profite du couple en restant a 0.6 et quand j en ai besoin j ai ce qu il faut , la conso est comme ca tres raisonnable tout en ayant un agrement de conduie extra
boite refaite avant prepa et a premiere vue pas de soucis
joint de culasse refait aussi avant prepa !! j ai la soupape de securite qui est l embrayage qui se met a patiner (tres legerement) quand vraiment j envoie trop fort a partir de la 3 eme en reprise

[alexsam]

et au niveau des rapports de transmission, ca ne mouline pas trop ?
sur les sam, ca tire tres court : 3000 tours a 90..... et selon moi, c'est de la que provient la consommation importante..
sur le vit, tu es a quel regime en croisiere sur nationale ?

[jetrider85]

je suis en 30 en pneu et a 3000 trs je dois etre vers 110 un chouilla plus peut etre
le seul hic c est la reduction un peu longue en TT j espere donc pouvoir prendre le kit de BT pour raccourcir les courtes

[alexsam]

ca fait une sacré différence de regime quand meme... le vitara est mieux adapté a la route question rapport de transmission....

[jetrider85]

ca y a pas photo apres le petit sam se rattrape en TT !! notre point faible c est les cardans !! quoiqu avec les gros montages on a nettement ,voir plus ,de casse
l ideal c est vrai c est le pont rigide (LJ OU HILUX) que tous les americains montent sur les sidekick (vitara US); y a d ailleur un tres beau kit pour adapter ces ponts qui est vendu par low range mais il vaut un oeil voir le bras avec et sans forunir les ponts !