TERRANO

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Syl
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re: TERRANO

#21

Message par Syl »

je dirais 2.7 TD car il a fait ses preuves et pas d'électronique et plus vieux et moins cher :D .
ceci étant, je n'ai eu que des T1 long, j'ai parfois conduit des T2 courts et j'ai trouvé ça tape-cul et gloutons en GO
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christian.styling
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re: TERRANO

#22

Message par christian.styling »

2.7 TD = moteur entièrement en fonte, injection mécanique (pas d’électronique...), distribution par cascade de pignons... :clap:
--
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Syl
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re: TERRANO

#23

Message par Syl »

christian.styling a écrit :2.7 TD = moteur entièrement en fonte, injection mécanique (pas d’électronique...), distribution par cascade de pignons... :clap:
ouais.....mais on a des gouts de vieux mon cher Christian. on a intéret de faire durer nos bagnoles le plus longtemps possible

ceci étant, je ne me voie pas avoir des 4x4 actuels vu l'électronique et le plastique :(
j'ai rénové mon T1 avec des produits de véhicules de collection, j'ai du mal à trouver des pièces courantes à des prix normaux (genre le moteur de citre conducteur avec les glissieres proposées par nini à 1000 ht)
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Syl
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re: TERRANO

#24

Message par Syl »

Syl a écrit :ouais.....mais on a des gouts de vieux mon cher Christian. on a intéret de faire durer nos bagnoles le plus longtemps possible

ceci étant, je ne me voie pas avoir des 4x4 actuels vu l'électronique et le plastique :(
j'ai rénové mon T1 avec des produits de véhicules de collection, j'ai du mal à trouver des pièces courantes à des prix normaux (genre le moteur de citre conducteur avec les glissieres proposées par nini à 1000 ht)
vitre je voulais dire mais clavier petit, hugh :chef:
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vincent sch
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re: TERRANO

#25

Message par vincent sch »

Salut

Ben, moi je pense que le T1 serait mécaniquement le plus fiable. Mais cela n’engage que moi.

Sinon coté esthétique de la chose je dirai un court comme Didi qui se fait ici remarquer par son absence et pourtant on aurait bien besoin de lui ici pour défendre les couleurs des courts. :D

Il est passé où le Didi ?

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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chris13
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re: TERRANO

#26

Message par chris13 »

2.7TDI court, bon j'ai eu que celui là :D

Manque un peu de volume pour le coffre :)
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tich54
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re: TERRANO

#27

Message par tich54 »

tac!!! :D
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#28

Message par pourquoi2b »

tich54 a écrit :tac!!! :D
et toc..... :D
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Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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Tanguy
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re: TERRANO

#29

Message par Tanguy »

bin moi j' dis long !
et paf ! :D
parceque celui d' avant que j' avais ( 2,7L TD ) il était long :D

tiens toc :.... souvenir , souvenir ....
Copie de Photo 026.jpg
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tich54
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re: TERRANO

#30

Message par tich54 »

il etait bien,rehaussé comme ça.au debut,le mien,je voulais le garder d'origine,maintenant si je pouvais, une rehausse me brancherait bien.ça donne tout de suite une autre gueule!celui de Noelda est vachement bien aussi.
tiens,tant qu'on parle de rehausse,sur un forum chasse,y'a un mec dingue des jeep cherokee,qui dit que seul jeep permet des rehausses importantes avec le plus grand choix,et que les autres 4x4 ne passeront pas ou il passe,surtout les terrano :bang: .je lui ai fait part de mon etonnement,mais il etait formel!!! sans vouloir declencher une guerre civile,qu'en pensez vous ?
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