Sur le 3l c'est un bête trou que l'on bouche quand on met un snorkel pour éviter le remplissage si gros gué.christian.styling a écrit :...plus bas il y a la boîte à air avec son siphon de vidange à valve..
De toute façon de n'importe où que vienne l'eau elle sera aspirée par la tête.
La tête de canard en rejette une grosse partie par les fentes prévues pour.
La tête cyclonique garde l'eau dans sa gamelle.
Le reste est pulvérisé passe dans le moteur à travers le filtre qui en retient un peu.
Il y en à peu qui rentre dans le moteur. C'est une quantité infime au regard du volume d'air d'admission brassé par les cylindres.
Ce n'est pas du tout gênant ni dangereux. Il n'y a pas de quoi remplir un cylindre comme quand on est en immersion totale.
Ca fait un peu effet Pantone (il y a longtemps que l'on en avait pas parlé
)
