Comment ça marche ce truc?

[fario09]

Bonsoir,
Cela fait un petit momment que j'essaie de régler un problème de freinage sur mon 413. L'arrière ne freine pas un pêt.
J'ai monté des étriers et après avoir tout vérifié maitre cylindre, étriers, conduites et tout repurgé ça ne freine pas. Il ne reste plus que ce truc dont je ne comprends pas bien le fonctionnement.

Limiteur de pression.jpg

Il y a une sortie dessous qui part aux étriers.
Et deux entrées sur le dessus:
- celle de gauche qui vient de la sortie au fond du maitre cylindre
- celle de droite qui vient de la première sortie du maitre cylindre (et qui passe avant ça par un répartiteur qui alimente les étriers avant).
La deuxième entrée est bouchée (testée à l'air comprimé). Est ce normal?

Dois-je le démonter pour déboucher?
Quelqu'un pourrait'il m'expliquer son fonctionnement?
A quoi sert cette purge sur le devant de la photo?

Merci d'avance pour votre aide.

Seb

[fario09]

N'y as t'il pas un "pro" du freinage?

[alexsam]

desolé, je ne vois pas sur ce coup la...

[Bebop]

le repartiteur, soit ça marche, soit ça marche pas...

change le pour du neuf, chez lowrange ça vaut 80$ il me semble

[joy015]

ou tu fais sans , ça marche aussi

[fario09]

ça y est, c'est réglé!!!
J'ai viré tout le système à l'intérieur du répartiteur. Comme ça je n'ai pas eu à modifier les conduites.
C'est un peu long à purger mais ça freine du feu de dieu!!!
A+

[Rangertom]

Gaffe dans les freinages en courbe quand même maintenant

[gaston26]

Gaffe dans les freinages en courbe quand même maintenant

nan tu crois?

tu rigoles pas quand tu te retrouve dans le mauvais sens et le cul sur un rond point

[Rangertom]

Déjà testé plus d'une fois ça


C'est surtout au mec qui suit que ça fait tout drôle quand d'un coup il se retrouve nez à nez avec le zuk qu'il suivait 2 secondes plus tôt

[dede83]

j aime bien les competants qui jouent avec le circuit de freinage