BODY LIFT JEEP YJ

[valJeep]

voila le rendu d'un body lift de 3" sur un YJ

[ATTACH=CONFIG]35346[/ATTACH]

en tout les cas si tu as une utilisation TT, ça garde le PC et les jumelles vachement près du sol....

[ben51]

[ATTACH=CONFIG]35344[/ATTACH]

l'as combien lui ?

Il y environ 9 ans je suis allé à Daytona pour le taf et j'ai vu des gars rouler avec ce genre d'engin, je peux te dire que lui, il un chassi qui ne correspond pas avec la caisse.

[valJeep]

Il y environ 9 ans je suis allé à Daytona pour le taf et j'ai vu des gars rouler avec ce genre d'engin, je peux te dire que lui, il un chassi qui ne correspond pas avec la caisse.

Sans dec'? tu crois? naaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

[ben51]

en tout les cas si tu as une utilisation TT, ça garde le PC et les jumelles vachement près du sol....

mes roues sont en 31/10.5/15 en BFG all-terrain, environ 79cm de haut
mes lames sont usées, c'est vrai
mais la caisse monte de 7.5cm et que la BV reste, l'angle augmente de combien de ° ? pour moi les cardans peuvent prendre l'angle modifié
en regardant un peu le marché lames + amorto environ 800€, promis des que le budget le permet je le rehausse avec un kit lames, je pense effectivement au long terme et c'est un super 4x4 que je ne veux pas detruire, mais en attendant j'ai un BL à installer et je me demande si il faut que je change les tuyauts du reservoir

[platplat]

et re

J'attend Bebop avec impatience sur ce coup.......

[valJeep]

mais la caisse monte de 7.5cm et que la BV reste, l'angle augmente de combien de ° ? pour moi les cardans peuvent prendre l'angle modifié.

Le silent-bloc de BV est pris sur la traverse, qui est elle même fixé au chassis, et non à la caisse, tout comme le moteur, donc RIEN ne monte, du coup AUCUN problème d'angle. par contre la tringlerie de BV et de BT va te faire chier. Pour celle de la BT un réglage des tringles suffit, pour le levier de BV ça va être chiant (je crois que pour 1 ou 2 " max de BL ça passe comme ça, mais pour 3 ???)

Sinon effectivement pour les durites de remplissage réservoir tu va peut-être te faire un peu chier, une fois encore pour 1 ou 2" ça passe, mais 3???

[platplat]

Le silent-bloc de BV est pris sur la traverse, qui est elle même fixé au chassis, et non à la caisse, tout comme le moteur, donc RIEN ne monte, du coup AUCUN problème d'angle. par contre la tringlerie de BV et de BT va te faire chier. Pour celle de la BT un réglage des tringles suffit, pour le levier de BV ça va être chiant (je crois que pour 1 ou 2 " max de BL ça passe comme ça, mais pour 3 ???)

Sinon effectivement pour les durites de remplissage réservoir tu va peut-être te faire un peu chier, une fois encore pour 1 ou 2" ça passe, mais 3???

Pffffffff, tu casses mon petit plaisir.

[valJeep]

et re

J'attend Bebop avec impatience sur ce coup.......

il va encore être méchant Bebop , pourtant Il a mis "un peu" d'eau dans son vin ben51, déjà il gueule plus

[valJeep]

Pffffffff, tu casses mon petit plaisir.

Désolé, tu seras obligé d'aller te pignoler ailleurs ce soir

[valJeep]

"j'ai demandé si quelqu'un l'avait deja fait (sur un yj evidement) et quelle galéres j'allais rencontrer, je pensais juste que c'etait un forum technique.

Ah oui au fait, moi j'y connais rien en YJ, je suis plus XJ, c'est Bebop l'expert dont t'as besoin, mais là, il risque pas d'être sympa