recherche un avis désintéressé ...

[gilles wj3.1TD]

j'envisage du 285/75R16 pour mon WJ (adapté à la chose -hauteur et rapports de pont) mais je me gratte encore pour le choix de la marque (c'est du Mud que je recherche, mais capable de liaisons longues sur totoroute).

j'ai utilisé jusqu'à présent du Goodyear MT/R (en 245/75R16) qui me donne satisfaction (en TT et hors TT). Je connais biensûr le BFG Mud mais j'ai lu la prose d'Eric qui nous informe qu'il existe désormais des modèles de pneu Mud de conception plus récente.

D'où mon dilemne. Qui a essayé une troisième voie (dispo dans cette dimension), à coté des MT/R et BFG Mud ?

Merci pour vos commentaires. A+, Gilles.

[eric def 90 300 dti]

j'envisage du 285/75R16 pour mon WJ (adapté à la chose -hauteur et rapports de pont) mais je me gratte encore pour le choix de la marque (c'est du Mud que je recherche, mais capable de liaisons longues sur totoroute).

j'ai utilisé jusqu'à présent du Goodyear MT/R (en 245/75R16) qui me donne satisfaction (en TT et hors TT). Je connais biensûr le BFG Mud mais j'ai lu la prose d'Eric qui nous informe qu'il existe désormais des modèles de pneu Mud de conception plus récente.

D'où mon dilemne. Qui a essayé une troisième voie (dispo dans cette dimension), à coté des MT/R et BFG Mud ?

Merci pour vos commentaires. A+, Gilles.

tu cherches quoi dans le pneu?
pneu pour le TT?
si oui donne nous ton domaine de delire
si pas TT donc pour le look
voila on a le choix dans les marques et profil

[gilles wj3.1TD]

bonsoir Eric,

question terrain de jeu, j'essaye de rester éclectique : c'est de la boue (qui colle, qui pue même parfois), du caillou (sec ou mouillé), du sable (pas trop). Tout ça plutot dans le sud (ouest, midi) et centre (auvergne). C'est pas pour le look (sinon j'aurai évité de massacrer la peinture de cette belle auto, et des creux dans la tôle aussi) ...

Gilles.

[damslecopo]

bonsoir Eric,

question terrain de jeu, j'essaye de rester éclectique : c'est de la boue (qui colle, qui pue même parfois), du caillou (sec ou mouillé), du sable (pas trop). Tout ça plutot dans le sud (ouest, midi) et centre (auvergne). C'est pas pour le look (sinon j'aurai évité de massacrer la peinture de cette belle auto, et des creux dans la tôle aussi) ...

Gilles.

les good yeards m/t je les trouves plus confortables sur route et plus silencieux que les bfgood
le pire c'est les michelin o/r sa fait du bruit grave mais en tt il sont pas mal leur flancs sont costo pour la pierraille mais ce qu'il m'etone le plus c'est leur longevité
sinon il y a les brigestones en mud que je trouve bien pour l'aquitaine ou il y a du sable

[eric def 90 300 dti]

bonsoir Eric,

question terrain de jeu, j'essaye de rester éclectique : c'est de la boue (qui colle, qui pue même parfois), du caillou (sec ou mouillé), du sable (pas trop). Tout ça plutot dans le sud (ouest, midi) et centre (auvergne). C'est pas pour le look (sinon j'aurai évité de massacrer la peinture de cette belle auto, et des creux dans la tôle aussi) ...

Gilles.

si tu habites dans le sud
2 profil
Le Dunlop MT2

le Bridgestone 673


voila les 2 produits qui on un cahier de charge pour le TT dans les régions seches
crampon plus rigide pour mieux resister au arrachement

[gilles wj3.1TD]

sur vos conseils, je suis allé fouiner chez Bridgestone où j'ai vu les Firestone Destination M/T qui semblent eux aussi avoir une gomme plutot pays "chaud" (mais l'Aquitaine, c'est pas déjà le Magreb ...)

http://www.tirerack.com/tires/BigPic.js ... mpare1=yes

Quelqu'un a-t'il un avis défavorable à propos de ce pneu ?

Bonnes pistes,
Gilles.

[damslecopo]

sur vos conseils, je suis allé fouiner chez Bridgestone où j'ai vu les Firestone Destination M/T qui semblent eux aussi avoir une gomme plutot pays "chaud" (mais l'Aquitaine, c'est pas déjà le Magreb ...)

http://www.tirerack.com/tires/BigPic.js ... mpare1=yes

Quelqu'un a-t'il un avis défavorable à propos de ce pneu ?

Bonnes pistes,
Gilles.

non mais n'importe quoi
la c'est des conseilles de personne qui connaisse si eric te conseille ce pneu ouj autre ecoute le ,y a des raisons
de plus moi j'habite cette region et j'ais utiliser ces types de pneus en rally et autre ta tu sable plus fin qu'au magreb ici et le bridg est un pneu non defaforable hormis la boue et encore il merite, enfin achete un yocohama ou dunlop si c'est la reponse que tu veux

vas y achete autre chose qu'un good ou un bridg et en reparle apres

[Fab]

Eric est un pro avec un P majuscule c'est clair.

Ceci dit juste mon avis je pratique depuis + de 20 ans je suis dans le sud (Pays Basque) et il ne faut pas généraliser, sur la côte Est ok mais ici à l'Ouest du gros bourbier partout toute l'année, des sous bois piègeux à souhait, des fondrières en montagnes, perso j'ai rarement fais une sortie sans adapter mes pressions (toujours en mud évidemment) et j'ai pas toujours été à la fête, j'en suis à me tater pour des mudmax pour la prochaine monte. Je précise que je ne sors pas quand c'est sec et que je sors très souvent, mini 1 sortie / semaine.
Donc il y a sud et sud.

Vala c'étais juste pour apporter ma t'ite pierre pour les sudistes de passage quinhabitentpasdansl'estetquineveulentpasplanteraupremierbourbiervenu.

[eric def 90 300 dti]

sur vos conseils, je suis allé fouiner chez Bridgestone où j'ai vu les Firestone Destination M/T qui semblent eux aussi avoir une gomme plutot pays "chaud" (mais l'Aquitaine, c'est pas déjà le Magreb ...)

http://www.tirerack.com/tires/BigPic.js ... mpare1=yes

Quelqu'un a-t'il un avis défavorable à propos de ce pneu ?

Bonnes pistes,
Gilles.

actuellement il est pas importe en France
et je le vois pas dans autres pays

[eric def 90 300 dti]

sur vos conseils, je suis allé fouiner chez Bridgestone où j'ai vu les Firestone Destination M/T qui semblent eux aussi avoir une gomme plutot pays "chaud" (mais l'Aquitaine, c'est pas déjà le Magreb ...)

http://www.tirerack.com/tires/BigPic.js ... mpare1=yes

Quelqu'un a-t'il un avis défavorable à propos de ce pneu ?

Bonnes pistes,
Gilles.

mais au fait
j'ai pas parlé de chaud
mais de region seche avec un type de piste different du Nord
donc si cela est different
on a aussi des pneus avec des comportements differents
donc certains se trouvent mieux et sont plus performants dans certaines regions