quid des assurances la

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platplat
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re: quid des assurances la

#41

Message par platplat »

Bebop a écrit :ben nan, mais aller chercher le pain, emmener les enfants à l'ecole et partir en vacances ça ne devrait pas etre l'usage d'un 4x4 préparé ;)
Voilà. C'est ce que je dis depuis le début. Et combien ici, roulent tous les jours avec un véhicule équipées comme un porte avion ??
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Bebop
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re: quid des assurances la

#42

Message par Bebop »

on est d'accord :)

après il y a une différence entre un 4x4 equipé comme un porte avion et un range avec une suspension neuve "améliorée" et eventuellement petite "rehausse technique" et deux trois protections (sous les nez de pont, des tubes de bas de caisse et un skid dessous) + deux trains de pneus dont un en taille d'origine :)

stef nous a montré un beau passage fait avec un 4x4 préparé comme cela, et il reste tout a fait roulable au quotidien sans aucun risque pour les autres ni aucun risque vis à vis de l'assurance :)
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valJeep
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re: quid des assurances la

#43

Message par valJeep »

Bebop a écrit :ben nan, mais aller chercher le pain, emmener les enfants à l'ecole et partir en vacances ça ne devrait pas etre l'usage d'un 4x4 tout court ;)
tu connais bcp de boulangerie accessible qu'après croisement de pont et dévers?? :roll:
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Bebop
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re: quid des assurances la

#44

Message par Bebop »

en haute montage, et sur les plateaux ardechois, oui, l'hivers il y avait 30/40cm de neige souvent chez moi, sans 4x4 tu roules pas ;)
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platplat
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re: quid des assurances la

#45

Message par platplat »

Bebop a écrit :on est d'accord :)

après il y a une différence entre un 4x4 equipé comme un porte avion et un range avec une suspension neuve "améliorée" et eventuellement petite "rehausse technique" et deux trois protections (sous les nez de pont, des tubes de bas de caisse et un skid dessous) + deux trains de pneus dont un en taille d'origine :)

stef nous a montré un beau passage fait avec un 4x4 préparé comme cela, et il reste tout a fait roulable au quotidien sans aucun risque pour les autres ni aucun risque vis à vis de l'assurance :)
On est bien d'accord.

Par contre, le body, les pneus en 35, l'arceau extérieur, la découpe du cul, ça ne le fait pas, le passage en PU.

Et Stef, ainsi que d'autre ici, comme Kurios par exemple, sont la preuve qu'il n'y a pas besoin d'avoir un char pour passer partout.
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valJeep
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re: quid des assurances la

#46

Message par valJeep »

Bebop a écrit :en haute montage, et sur les plateaux ardechois, oui, l'hivers il y avait 30/40cm de neige souvent chez moi, sans 4x4 tu roules pas ;)
Arrêtes ton char, ben-hur, tous les montagnards roulent en C15, scénic ou twingo, z'arrivent bien à chopper leur pain quand même ;)
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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re: quid des assurances la

#47

Message par Bebop »

j'ai jamais vu autant de 4x4 qu'a val d'isère (ou paris :elan :) tu m'expliques ?
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re: quid des assurances la

#48

Message par platplat »

valJeep a écrit :Arrêtes ton char, ben-hur, tous les montagnards roulent en C15, scénic ou twingo, z'arrivent bien à chopper leur pain quand même ;)

Voilà.

Bon Bebop, lui, refuse de contourner quand il y'a un congère c'est pour ça aussi. :D :D :D
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re: quid des assurances la

#49

Message par platplat »

Bebop a écrit :j'ai jamais vu autant de 4x4 qu'a val d'isère (ou paris :elan :) tu m'expliques ?
Facile. le 4X4, c'est claaaaaaaaaaaaaaaaaaasse. :elan:
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re: quid des assurances la

#50

Message par Bebop »

pis tout le monde ne peut pas se payer 2 voitures dont une pour le plaisir, rouler en cherokee VM tous les jours avec une petite prépa soft c'est l’archétype de ce que je disais ;)

pour ne pas etre remarqué, val, tu devrais virer tes calles et poser des ressorts +2" ;)
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