Modérateurs : ToyoDzo, christian.styling, tprangy
2 trucs :valJeep a écrit :LE VM a largement ce qu'il faut pour ça, c'est moi qui monte pas, jamais aussi de 3000 tours, j'aurai pu mettre pied dedans a 4000, ça serait peut être passé...
1.8, mais le profil de ces pneu est pas mal, et ils sont en 10,5 de large, ça porte bien.
mais t'es malade !!!
4.0L déjà essayé, c'est vrai c'est top! mais le VM a bien assez d'énergie pour ma façon d’appréhender le TT, pi si je passe pas je fais le tour... et tant que je vais plus loin que la chanteuseBebop a écrit :2 trucs :
1) le VM a rien dans le cul, va essayer un 4L et après on en recause
ou mieux, viens me voir, je te fait essayer un 4L et après tu pleures
2) 1.8 ???
Va vite me dégonfler tout ça !! 1.0 c'est le mini
, m'enfin ça m'aurai sans doute fait passer la crête 
. Je les ai déjà mis à 1.4, c'est pas mal, mais la carcasse reste quand même super dur, ça se déforme pas des masses, enfin plus quand même que les sirocco.
J'aime pô, après j'suis malade en voitureBebop a écrit :t'y es dur de la feuille ?
c'est 1.0 maxi maxi
Ca n'a pas tjrs été le cas...valJeep a écrit :et tant que je vais plus loin que la chanteuse
Bebop a écrit :1.0 c'est le mini
mini ou maxi????Bebop a écrit : c'est 1.0 maxi maxi
merdoum, je pensai qu'ça passerai inaperçu! pi c'est mon rétro qui m'a empêcher de passer!trailneverends a écrit :Ca n'a pas tjrs été le cas...
déjà que j'arrives pas à monter un pneu de 205Bebop a écrit : une fois que tu as déjanté, tu remets ton pneu en place et tu rejoute 100gr a ta pression actuelle...
et tu auras la meilleure traction possible
t'ain de rétro!valJeep a écrit :merdoum, je pensai qu'ça passerai inaperçu! pi c'est mon rétro qui m'a empêcher de passer!
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