Modérateurs : christian.styling, vincent sch
ça ne serais pas l'eau qui est stokée sur la protection moteur en plastique qui est évacuée d'un seul coup au freinage ( voir photo du cache moteur , ça doit en stoker de la flotte ) ) ? voir ici ce qu'a réalisé un membre du forum XTRAIL , "pourquoi2b , tu est mur pour une telle installation 
j'ai passé quelques gués avec mon ancien XT j'ai pas eu ce cas là...
gegedelyon a écrit :
http://forum.nissanxtrail.xooit.fr/t916 ... -Boite.htm
l installation.... en fait c est pour le voyant de batterie que je m inquiète le plus......jack74 a écrit :Ecoute les pas, ils sont jaloux....
La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....pourquoi2b a écrit :en fait c est pour le voyant de batterie que je m inquiète le plus......
2mm d'epaisseurgegedelyon a écrit :
http://forum.nissanxtrail.xooit.fr/t916 ... -Boite.htm
Pourquoi pas... Surtout que c est vraiment une fois dans l eau, et que j accélère léger....jack74 a écrit :La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....
Et le plastoque d'origine ( qui fait toc ) , il fait combien ? 
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