vannes EGR

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patricknice06
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vannes EGR

#1

Message par patricknice06 »

que se passe t il sur vos bébé quand vous debrancher les durite des vannes EGR plus particulierement sur les 2.8
moi sur le mien rien
est vous
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domdom
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Re: vannes EGR

#2

Message par domdom »

patricknice06 a écrit :que se passe t il sur vos bébé quand vous debrancher les durite des vannes EGR plus particulierement sur les 2.8
moi sur le mien rien
est vous
tu les empeches de fonctionner , tu accumules de la suie dans le collecteur d'admission , tu encrasses ton pot catalytique , par contre tu fumes beaucoup moins noir mais tu pollues beaucoup plus :!:

si tu roules comme ça quelques jours , quand tu les rebranches , accelere a fond en etant sur d'etre seul sur la route et regarde dans le retro.... :o :

a+
domdom
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patricknice06
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re: vannes EGR

#3

Message par patricknice06 »

mais j'ai pas de pot cataliseur!!!!
le week end dernier je les ai toute demonter et nettoyer aisi que la pipe d admission sa valait le coup les conduit etait quasiment boucher jai senti un beaucoup mieux sur la fumée mais presque rien en puissance
c est pour sa que je demande quand on les debranche si il y a un changement moteur tournant sur le regime
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domdom
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re: vannes EGR

#4

Message par domdom »

patricknice06 a écrit :mais j'ai pas de pot cataliseur!!!!
le week end dernier je les ai toute demonter et nettoyer aisi que la pipe d admission sa valait le coup les conduit etait quasiment boucher jai senti un beaucoup mieux sur la fumée mais presque rien en puissance
c est pour sa que je demande quand on les debranche si il y a un changement moteur tournant sur le regime
non , ça ne change rien :!:
elles reccuperent une partie des gaz d'echappement et les réinjectent dans les cylindres pour les "bruler" une deuxieme fois dans le but d'obtenir un taux de pollution "acceptable" , mais ça ne change rien au fonctionnement du moteur , pas mieux , pas pire ;)

a+
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patricknice06
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re: vannes EGR

#5

Message par patricknice06 »

ha ok dom dom merci pour tes renseignements
au fait j ai recu mes filtre que j ai commander sur le net
28€ les trois filtre pas mal non(air huile gaz oil)frais inclus marque PURFLUX
et il ont des piece a plus de 50% de remise je ne gagne rien ses juste pour vous en faire profiter
quelque exemple pour le 2.8 tdi
kit embrayage VALEO 157€
tete d injecteur BOSCH 47€ piece
bougie prechauffage bosch 20€ piece
http://www.equipauto.net
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domdom
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re: vannes EGR

#6

Message par domdom »

patricknice06 a écrit : http://www.equipauto.net
et hop , dans mes favoris :idée:
merci
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billy67
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re: vannes EGR

#7

Message par billy67 »

Salut, petite question, avec quel produit peut-on nettoyer toute cette calamine ? :cry:
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frontera31
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re: vannes EGR

#8

Message par frontera31 »

WD 40...
"Il n'y a pas de mauvais 4x4, il n'y a que de mauvais utilisateurs..."
"Le plus pollueur n'est pas forcément celui que l'on dénonce..."
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patricknice06
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re: vannes EGR

#9

Message par patricknice06 »

brosse mettalique monter sur perceuse et huile de coude
plus degrippant pour faire actionner les vannes
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Aloïs
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re: vannes EGR

#10

Message par Aloïs »

billy67 a écrit :Salut, petite question, avec quel produit peut-on nettoyer toute cette calamine ? :cry:
Il semble que l'eau dissoud très bien la calamine, qui l'absorbe et devient molle. Les américains n'hésitent pas à plonger une dépression dans une bouteille d'eau ou a en pulvériser sur l'admission d'air, le moteur tournant.

Celà semble une opération de maintenance tout à fait courante, aussi utilisée pour les turbines. Il parait que c'est impressionnant les paquets de trucs noiratres qui sortent ainsi de l'échappement et que la ligne de combustion ressort ainsi ripolinée :idée:

Eux, ils font ça carrément sur leurs 911 :o : http://forums.pelicanparts.com/search.p ... descending

Perso j'ai jamais osé, j'utilise plutot la méthode italienne : à fond de régime de temps en temps sur l'autoroute :lol:
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