Pour mon Y6O Long,je souhaiterai l'équiper de pneu Matador MP75 235/85/16,pour le raid. Je recherche donc des retours d'expérience
Matador
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Matador
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re: Matador
MATADOR on est sur des vieilles carcasses avec des techniques de camionnetteFRANTZ a écrit :Salut à tous,
Pour mon Y6O Long,je souhaiterai l'équiper de pneu Matador MP75 235/85/16,pour le raid. Je recherche donc des retours d'expérience![]()
Rien de bon (par rapport a la technique actuelle)
Rien de mauvais
Gros avantage il est costaud le bestiaud
je le propose souvent au 4X4 de bucheron ou engin qui tracte dans la boue
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re: Matador
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re: Matador
FRANTZ a écrit :Merci pour ta réponse rapidetu me m'en dires plus sur le niveau sonore de ces pneus ...sinon le côté costaud ,c'est plutôt sympa...il ya 2 ans je suis parti 6 semaines en islande,au retour mes BF Mud en avaient pris un sacré coup
je recherche donc du costaud à un prix sympa
![]()
Pour le bruit on est assez proche d'un Airbus
Pour le coté costaud on parle de la carcasse pas de la bande de roulement
donc si le BFG a usé sa gomme sur les pierres de l'Islande c'est qu'ils ont fait leurs boulots
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re: Matador
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re: Matador
regarde vers le Hankook RT03 Le BFG KM2FRANTZ a écrit :Le bruit d'un AIRBUSSS![]()
pas cool ,comme tu le sais chaque voyage passe nécéssairement par de l'autoroute...et le bruit s'est important,je vais donc y réfléchir
merci en tout cas pour tes réponses claires
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re: Matador
Tu as un Toy imagine avec un LandFRANTZ a écrit :Le bruit d'un AIRBUSSS![]()
pas cool ,comme tu le sais chaque voyage passe nécéssairement par de l'autoroute...et le bruit s'est important,je vais donc y réfléchir
merci en tout cas pour tes réponses claires
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re: Matador
Même avec un casque et des baquets Porsche enveloppant sur les oreilleseric def 90 300 dti a écrit :Tu as un Toy imagine avec un Land![]()
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re: Matador
FRANTZ a écrit :P'tit remontage de postben oui , j'hésite toujours
je suis sur le point de prendre des Toyos OPMT ,qu'en penses-tu Eric?

j'aime bien ce produit j'ai de bon retour par des utilisateurs raid famille
jamais d’équipement sur des rallyes raid ou raid Hard
la carcasse est intéressante par sa composition qui se déforme peut sous la chaleur et se déforme peu sous l'effet centrifuge
Pour la gomme elle tombe rapidement sur les 40% de sa hauteur de crampon puis se stabilise
dans le métier on reproche que les pont inter crampon ne sont pas vraiment actif
Pour finir je prend je roule avec je bloque pas
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