démarrage à chaud samurai 1,3 i

[chtirlipimpon]

Bonjour,

Nouveau propriétaire d'un samurai 1,3 i de 99 j'ai un soucis de démarrage moteur chaud.
A priori l'injection n'envoit rien (bougies seches (neuves))

A froid 1/4 de tour, en marche le moteur marche normalement.

Vous avez une piste ?

Merci,

[dede83]

capteur de point mort haut
pompe a carburant
injecteur
calculateur

et évidament le câblage électrique

[chtirlipimpon]

wahoo ça fait bcp de chose tout ça
La pompe a carburant (à l’arrière a l’extérieur du réservoir) vient d’être changée, il y en a une autre à l'intérieur ?
Un problème d'injecteur ou de calculateur poserait des problèmes autres que le seul démarrage a chaud, non ?
Le capteur de PMH se situe où, j'ai du mal a le trouver (derrière le moteur au dessus c'est peut etre lui mais j'ai un doute)

désolé pour toutes ses questions menfin je suis completement bleu sur ce véhicule

[dede83]

wahoo ça fait bcp de chose tout ça bof non
La pompe a carburant (à l’arrière a l’extérieur du réservoir) vient d’être changée, il y en a une autre à l'intérieur ?pense pas
Un problème d'injecteur ou de calculateur poserait des problèmes autres que le seul démarrage a chaud, non ?pas obligé mais tu peux mettre un coup de bombe de froid sur la partie incrimine pour voir si elle arête de merder
Le capteur de PMH se situe où, j'ai du mal a le trouver (derrière le moteur au dessus c'est peut etre lui mais j'ai un doute)sur ta merde il y a des chance que se soit dans l allumeur

désolé pour toutes ses questions menfin je suis completement bleu sur ce véhicule

po grave

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... ALCULATEUR

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... NESSENCE_1

[tystan]

wahoo ça fait bcp de chose tout ça
La pompe a carburant (à l’arrière a l’extérieur du réservoir) vient d’être changée, il y en a une autre à l'intérieur ?
Un problème d'injecteur ou de calculateur poserait des problèmes autres que le seul démarrage a chaud, non ?
Le capteur de PMH se situe où, j'ai du mal a le trouver (derrière le moteur au dessus c'est peut etre lui mais j'ai un doute)

désolé pour toutes ses questions menfin je suis completement bleu sur ce véhicule

capteur pmh dans l allumeur

[chtirlipimpon]

merci pour les docs, vous savez p'tete ou trouver un scan de la RTA?

Tystan, C'est juste la localisation du cpteur PMH que tu donnes ou un avis sur l'origine de la panne ?
J'avoue que le PMH me plait bien, j'ai deja eu une panne similaire sur un scénic. Me reste a en trouver un en esperant que ça soit ça

[pat 25]

Sur les inj, la pompe n'est pas dans le réservoir?
C'est pas le filtre a essence que tu as changé a coté du réservoir, a droite.......................,?

[chtirlipimpon]

vi c'est le filtre pas la pompe j'ai regardé cet aprem.
J'ai démonté le capteur dans la tete d'allumeur,RAS visuellement.
J'ai repris la connectique des sondes que j'ai trouvée (bombe contact et silicone dans la prise avant de la remettre)
J'ai démarré et laissé chauffer, fait plusieurs essais impeccables mais après 1/2h d'arret rien a faire

En fin de compte c'est a tiède le problème, bien chaud et froid pas de soucis

[tystan]

merci pour les docs, vous savez p'tete ou trouver un scan de la RTA?

Tystan, C'est juste la localisation du cpteur PMH que tu donnes ou un avis sur l'origine de la panne ?
J'avoue que le PMH me plait bien, j'ai deja eu une panne similaire sur un scénic. Me reste a en trouver un en esperant que ça soit ça

localisation

[chtirlipimpon]

J'ai changé le capteur dans la tête d'allumage ben c'est pareil

J'ai mit directement un bouchon d'essence dans le boitier d'admission et la après quelques hocquets elle a démarré.
Je m'oriente maintenant plutot vers un grippage de l'injecteur, un coup de fil a un mécano me l'a confirmé.

Je vais mettre un produit néttoyant dans le réservoir pour le moment.
Quelqu'un a une vue éclatée du boitier injection ?