achat T2 ou maverick et quelle année ???

[quatraplaf]

effectivement, 300000km .....

bon, y'à pas, çà sera un terrano court ou alors un vitara baché (.....nous on à chaud l'été ici) mais avec des grosses roues à tétines, pas un truc de barbie

[didi]

effectivement, 300000km .....

bon, y'à pas, çà sera un terrano court ou alors un vitara baché (.....nous on à chaud l'été ici) mais avec des grosses roues à tétines, pas un truc de barbie

le vitara a pour lui la légèreté, et l'encombrement. Mais il est loin du T2 en matière de place et de confort, donc.
J'ai eu 2 vitara en 2L hdi. une injection bosh et une siemens. La siemens est à fuir, moins de couple, et des montées moins franches dans les tours, enfin, dans les tours raisonnables hein? mais un bon véhicule.
pour les grosses roues à tétines, fô rester raisonnable, passke c'est pas surdimentionné la transmission.

[Tanguy]

le problème de ce véhicule est qu' on ne met pas grand chose dedans car il est .... vite à ras !




comment ?
nan , j' ai rien dis !

[christian.styling]

j'aurais tellement voulu en avoir un plus long

[christian.styling]

sans rire un court impose de dormir soit au sol soit sur le toit dans une tente de toit, impossible de songer dormir dedans ce qui est pourtant pratique

et un court oblige à un aménagement de coffre très bien étudié car la place manque en permanence

[Tanguy]

j'aurais tellement voulu en avoir un plus long

quand tu seras grand !

c' est toujours le même soucis ... un court est moins grand qu' un long

et l' histoire du plus confortable pour le chassis long sur piste ... mouais .... j' ai eu les 2 ( T2 long et maintenant GR court ) et franchement je dirais que la différence se situe surtout sur le bon équilibre des suspensions , c' est ça qui conditionne le confort et les bons résultats

ensuite , les amménagements int/ext c' est chacun sa sauce et ses envies

[didi]

sans rire un court impose de dormir soit au sol soit sur le toit dans une tente de toit, impossible de songer dormir dedans ce qui est pourtant pratique

et un court oblige à un aménagement de coffre très bien étudié car la place manque en permanence

oui mais l'aménagement inter pour un infirmier, ça reste assez succint...ça fait moins de 300L d'injections diverses et variées par jour. Donc tout est en faveur du court

[Tanguy]

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oui mais l'aménagement inter pour un infirmier, ça reste assez succint...ça fait moins de 300L d'injections diverses et variées par jour. Donc tout est en faveur du court

bah tiens !
allé hop un réservoir supplémentaire : 300L de produit
une pompe électrique , un tube , une seringue au bout ... et zou !!
les clients à la queue-leu-leu devant le 4x4 : piquouze à la chaine = gain de temps , réduction des coûts

alors ?
l' est pas belle la vie ?

[didi]

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bah tiens !
allé hop un réservoir supplémentaire : 300L de produit
une pompe électrique , un tube , une seringue au bout ... et zou !!
les clients à la queue-leu-leu devant le 4x4 : piquouze à la chaine = gain de temps , réduction des coûts

alors ?
l' est pas belle la vie ?

si.

[quatraplaf]

on appelle çà un CSMTT cabinet de soins mobile tout terrains

bon, à part çà moi pour partir en vacances et dormir dedans j'ai "le gros pèpère" malgré ses 80ch pour 2 tonnes c'est un bon engin tout terrain :






mais pour le terrano, j'avoue 3 portes çà serait franchement plus pratique niveau encombrement, sauf que je croise des 5 portes équipés "luxe" (cuir, abs, toit ouvrant, ordi de bord etc...) au méme prix que des 3 portes avec juste les vitres elec' et la clim à kilométrage équivalent....
j'suis pas un fana du gadjet (on à fait 7 000KM en 3 semaines au maroc à la toussaint avec le transporter et y'à la minimum légal dans la cabine ) et d'ailleurs moins y'en à , moins y'à de risques de pannes, mais j'avoue que quite à mettre 8 000€, autant que çà soit pas dans un bas de gamme
niveau agrément et revente dans 2/3 ans çà joueras en sa faveur méme si il à 250 000!

le truc, çà vas étre pour le caser dans le garage