Début difficile en SJ410.

[Padkiller]

moi pour la distrib je vais ouvrir et lire ce qu'il y a sur la courroie. Il doit bien y avoir le nombre de dent. Ya qu'une pompe a eau pour le 410?

[gaston26]

m'enfin quand meme ! santana samurai avé le moulin de 410 dès fois suivent pas les site tient d'ailleur commen savoir pour ma distri et ma pompinette eau ? aléééééééééééééééééé s'te plééééééééééééééééé dit moi comme ca je met en marque page la bonne page du site e..p.... 4x4

si tu trouve rien en piece sur samourai 410 et que c'est des pieces moteur tu vas chez le 41:D
logiquement y'a que la partie moteur qui est identique a un chouilla pres,moi je fais le tour entre samorai,s410 et sj410 et je trouve tjrs mon bonheur en verifiant que ca ressemble bien a ce que j'ai

[gaston26]

moi pour la distrib je vais ouvrir et lire ce qu'il y a sur la courroie. Il doit bien y avoir le nombre de dent. Ya qu'une pompe a eau pour le 410?

quand tu enleves le chache distrib sur la poulie de l'arbre a came c'est gravé le nombre de dent normalement si ya pas tu comptes les dents et tu te trompes pas
pas vu d'autres modeles jusqu'ici:hein our la pompe

[pourquoi2b]

alors???
ça marche???

je peux avoir un résumé..... puisque là 22 pages......

[gaston26]

alors???
ça marche???

je peux avoir un résumé..... puisque là 22 pages......

oui le moteur a demarrer
mais y'a du job encore car ce moteur a pas tourné depuis longtemps

[pourquoi2b]

oui le moteur a demarrer
mais y'a du job encore car ce moteur a pas tourné depuis longtemps

ha ba il doit être content... et toi aussi.....

[gaston26]

ha ba il doit être content... et toi aussi.....

au moins ca evite que le meme post soit tjrs en tete

[pourquoi2b]

au moins ca evite que le meme post soit tjrs en tete

tu as encore mérité ta bière toi.....

[Padkiller]

au moins ca evite que le meme post soit tjrs en tete

MDR! ouais sa y est il va enfin pouvoir descendre mon post. Le moteur tourne mais meme apres quelques minutes il ne tien pas le ralenti, il petarade un peut, genre yoyo et ne tien pas le ralenti. Je pense au fil d'allumage. Enfin deja je vais rapidement faire la distrib.
La durite qui va de la goulotte de remplissage au reservoir est completement craqué.
Je doit en refaire une. Suzuki me demande 100€ pour ce bout de tuyau!

D'apres Suzuki et le n° de serie ce serais un model de 85 envion.