Enorme problème direction et roues avant

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Modérateur : vincent sch

oschbert
Quatre-Quatreux
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enorme problème de direction et vibration volant sur Patrol merca........

#31

Message par oschbert »

Merci les mecs; Enfin résolu mon problème.
La solution a été de changer les S.B. et les brides des jumelles avant.
C'est enfin un plaisir de prendre mon 4X4 !!!
:) :hello:
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le fou furieux
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re: Enorme problème direction et roues avant

#32

Message par le fou furieux »

christian.styling a écrit :qu'est-ce que vous appelez barre panhard sur un patrol 260... : on a simplement un essieu rigide et une barre anti roulis ou barre stabilisatrice dont on se passe sans aucun symptôme tel que ceux décrits ci-dessus
ca c'est sur .... :D mais quand j'ai repondu au post je n'avais pas d'idée sur le modele qui aurait tres bien pu etre un gr et dans ce cas il y a barre panhard et dans ce cas ce peut etre la source du probleme... ;)

a+lff
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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Bebop
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re: Enorme problème direction et roues avant

#33

Message par Bebop »

valJeep a écrit :Sinon les rotules de la barre de direction, sur les jeep on appel ça le "death wobble"
sur une jeep très rehaussée, c'est pratiquement normal :D
eric def 90 300 dti a écrit :On retrouve ce problème sur les Patrol ou il y a en montage des pneus en taille US
comme on est sur un type de carcasse le jeu de pièce de direction vont être en frequence et les pneus augmentent cette vibration
Souvent on stop cela par un montage en taille europe
et sur certains types de pneus, les BF AT et les patrols Y61 ne font pas bon ménage :D
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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