Joint de culasse 410

[Antho]

Bonjour.

Existe il plusieurs type de joint de culasse pour le 410 ?

J'ai des soucis de lubrification du haut moteur depuis le changement de celui ci.

Merci

[gaston26]

salut antho!

je ne penses pas qu'il y'est plusieurs modeles de joint de culace
sinon ca voudrait dire qu'il ya des difference sur les blocs et culaces non?
sur les moteurs de 410 y'a pas eu de grandes evolutions!

es tu sure de l'avoir bien mis?car il a des reperes haut bas et coté distrib ou embrayage


ta pression a peut etre chuté,des trous de lubrification bouché......

[phil38]

Sur 410 je sais pas trop ...


Gaston !!!!

[phil38]

rapide le gastounet

Antho j'en sais pas plus qu'au tel hier soir

[gaston26]

y'a pas d'huile qui arrive en haut donc?

[Antho]

y'a pas d'huile qui arrive en haut donc?

Non, quand je fait tourner sans cache Culbu l'huile ne remonte pas dans la culasse.

Avec les pions de centrage on a pas bien le choix pour le sens du joint.

[gaston26]

Non, quand je fait tourner sans cache Culbu l'huile ne remonte pas dans la culasse.

Avec les pions de centrage on a pas bien le choix pour le sens du joint.

les pions de centrage sont juste là pour eviter que le joint bouge lors du remontage de la culace,mais tu as rien vu de gravé sur le joint?
si ya des reperes ca veut dire qu'il est possible de le mettre a l'envers

[Antho]

les pions de centrage sont juste là pour eviter que le joint bouge lors du remontage de la culace,mais tu as rien vu de gravé sur le joint?
si ya des reperes ca veut dire qu'il est possible de le mettre a l'envers

J'ai pas bien fait attention, mais de toute façon les trous de descente d'huile sont d'un seul coté et ça c'est bon !

[dede83]

et ceux de montés

[gaston26]

J'ai pas bien fait attention, mais de toute façon les trous de descente d'huile sont d'un seul coté et ça c'est bon !

fais attention,de memoire je crois qu'on peut se tromper
suis pas sure,mais il peut se monter dans un autre sens et il y va mais bouche certain trous logiquement il est graver dessus par 2 inscriptions pour pas se tromper 1 point pour montrer le dessus et qui indique le coté distrib et l'autre point doit indiquer coté admission je crois.....
fait chier j'avais un vieux joint de culace et une culace naze j'aurai du les garder