HELP ca va cailler.

Modérateur : romainletu

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buzhug
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HELP ca va cailler.

#1

Message par buzhug »

Salut, va bientot faire froid :cry:
J'aimerai bien remettre le chauffage ds le sam, le problème c'est que rien ne tourne, j'ai pas de ventilation.
J'ai controlé la sortie de la boite à fusible et ya bien du jus qui part, le binz c'est que je ne sais pas avec quel fils il doit arrivé :( , faut dire que c'est pas facile de tout repérer sans démonter le tableau de bord.
J'arrive pas à trouver de la tension au niveau du moteur de ventil.
Si j'avais un plan de cablage ca pourrait peut etre m'aider, ou si vous avez une idée du pb, est ce qu'il faut tout démonter :hein:
En attendant je sors la moumout :D .
Merci de vos astuces.
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suz78
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re: HELP ca va cailler.

#2

Message par suz78 »

buzhug a écrit :Salut, va bientot faire froid :cry:
J'aimerai bien remettre le chauffage ds le sam, le problème c'est que rien ne tourne, j'ai pas de ventilation.
J'ai controlé la sortie de la boite à fusible et ya bien du jus qui part, le binz c'est que je ne sais pas avec quel fils il doit arrivé :( , faut dire que c'est pas facile de tout repérer sans démonter le tableau de bord.
J'arrive pas à trouver de la tension au niveau du moteur de ventil.
Si j'avais un plan de cablage ca pourrait peut etre m'aider, ou si vous avez une idée du pb, est ce qu'il faut tout démonter :hein:
En attendant je sors la moumout :D .
Merci de vos astuces.
slt regarde ta resistance si elle a pas crame sur ton bloc ventilo ;)
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Rangertom
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re: HELP ca va cailler.

#3

Message par Rangertom »

buzhug a écrit : Si j'avais un plan de cablage ca pourrait peut etre m'aider, ou si vous avez une idée du pb, est ce qu'il faut tout démonter :hein:
Genre ça => http://thomas.montre.pagesperso-orange. ... trique.jpg :sifflote:


:D ;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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buzhug
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re: HELP ca va cailler.

#4

Message par buzhug »

Mercica me sera toujours utile :clap:
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Stefano2b
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re: HELP ca va cailler.

#5

Message par Stefano2b »

Ca te sera utile?

Mais moi, celui qui m'envois un schéma pareil................je le fusille :lol: :lol: :lol:
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buzhug
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re: HELP ca va cailler.

#6

Message par buzhug »

suz78 a écrit :slt regarde ta resistance si elle a pas crame sur ton bloc ventilo ;)
ok mais je fais comment stp???

J'ai commencé à démonter,
le jus arrive bien, qd j'actionne le variateur de vitesse, rien ne se passe, pas le moindre mouvement alors quele jus part bien vers le ventilo.
Ds une position du variateur (3eme ou arret je ne sais plus) le fusible pete.
Ca peut venir de ou?
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buzhug
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re: HELP ca va cailler.

#7

Message par buzhug »

Stefano2b a écrit :Ca te sera utile?

Mais moi, celui qui m'envois un schéma pareil................je le fusille :lol: :lol: :lol:
Qu'est ce tu veux, je suis poli :diable:
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dede83
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re: HELP ca va cailler.

#8

Message par dede83 »

buzhug a écrit :ok mais je fais comment stp???

J'ai commencé à démonter,
le jus arrive bien, qd j'actionne le variateur de vitesse, rien ne se passe, pas le moindre mouvement alors quele jus part bien vers le ventilo.
Ds une position du variateur (3eme ou arret je ne sais plus) le fusible pete.
Ca peut venir de ou?
branche avec un fusible le ventilo direct sur la batterie si le fusible grille c est ton ventilo qui^par exemple reste bloqué
sinon tu as un bleme sur ton groupe de résistance
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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buzhug
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re: HELP ca va cailler.

#9

Message par buzhug »

dede83 a écrit :branche avec un fusible le ventilo direct sur la batterie si le fusible grille c est ton ventilo qui^par exemple reste bloqué
sinon tu as un bleme sur ton groupe de résistance
merci du tuyau je vais testé. Mais je pense que ca ne va pas tourner puisque ya du jus qui arrive en en sortie de cosse (sur la connection qui se branche sur le ventilo). :hein:

le groupe de résistance, c'est ou :~:
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dede83
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re: HELP ca va cailler.

#10

Message par dede83 »

sort ton ventilo ça doit etre a coté voir dedans :D

mais tu as les symptômes du un ventilo bloqué
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