Début difficile en SJ410.

#81

le rouge jaune que l'on vois c'est le contact de marche arriere.

#82

gregdu80611 a écrit :le rouge jaune que l'on vois c'est le contact de marche arriere.

Ouais, lui il est brancher, apres j'ai deux autre cosse a deux contact qui ce ballade. Couleur vert jaune et blanc noir pour les deux.

Apres j'ai l'interieur a rebrancher

PB088824 (Copier).jpg

#83

gregdu80611 a écrit :

#84

alors c'est bon l'alternateur est rebranché?

#85

gregdu80611 a écrit :

greg tu as 2 fils de couleur noir/blanc (liserer blanc) sur la meme cosse a l'entrée de la resistance?

#86

Comme tu dit, pffff

PB088840.jpg

PB088839.jpg

Deja la grosse cosse c'etais les warning, me reste 4 cosses, une deux cable dans une cosses vert jaune, une rouge, une rouge blancet une jaune vert.
Apres j'ai une cosse rouge jaune pret de la platine fusible.

#87

les vert ce sont certainement les clignotants car j'ai différent vert aussi "clignotant et latéraux",le double noir blanc sur la resistance .

#88

Ok, moi aussi le double noir et blanc sur le + de la resistance

#89

Padkiller a écrit :Comme tu dit, pffff
[ATTACH=CONFIG]34546[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]34545[/ATTACH]

Deja la grosse cosse c'etais les warning, me reste 4 cosses, une deux cable dans une cosses vert jaune, une rouge, une rouge blancet une jaune vert.
Apres j'ai une cosse rouge jaune pret de la platine fusible.

excuse moi mais tu veux un coup de main?
ou tu veux brancher des fils qui vont peut etre jamais etre branché puisque a l'origine ils sont peut etre pas branché?,ou alors on t'aide a rebranché correctement pour que tu puisses demarrer surement?

parce que si tu veux branché que des fils a l'aveuglette aucun souci ca sera sans moi.......

#90

gregdu80611 a écrit :les vert ce sont certainement les clignotants car j'ai différent vert aussi "clignotant et latéraux",le double noir blanc sur la resistance .

ok deja c'est le bon,donne moi la couleur de celui qui part de la resistance et qui va au + de la bobine stp

Padkiller a écrit :Ok, moi aussi le double noir et blanc sur le + de la resistance

pareil qu'el est la couleur du fil qui part de la resistance et qui va au + de la bobine!

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