Ok, je comprend, je vais lui refaire une belle cosse. Et le noir qui est avec, une idée?gregdu80611 a écrit :Normalement t'es bon la,le marron /blanc(chez moi marron/jaune)est branché sur la deuxième cosse a coté du + direct batterie/demarreur,teste le normalement tu as 12v juste au moment du démarrage
Début difficile en SJ410.
Modérateur : romainletu
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re: Début difficile en SJ410.
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re: Début difficile en SJ410.
au fait en parlant de noir
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re: Début difficile en SJ410.
gregdu80611 a écrit :Non pas ceux la c'est 2 petite cosses?
y sont pas branché sur le mien
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re: Début difficile en SJ410.
Super, bon sa fonctionne pas au tableau de bord mais bon...gregdu80611 a écrit :quel noir
au fait en parlant de noirles fils noir et rouge a l'entré du tablier vont sur le bouchon de réservoir de liquide de frein
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A si sa y est il lui a fallu le temps...
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re: Début difficile en SJ410.
je récapitule
jaune/blanc.....sonde de température
noir/blanc........étouffoire ralenti
noir/jaune.........lanceur
marron/jaune.....cosse secondaire démarreur(sur le mien)
noir
marron /blanc
je vais allé voir sur la petite cosse du fils marron /blanc s'il y correspond avec l'autre.
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re: Début difficile en SJ410.
Il me reste une grosse cosse a deux cable , un noir et un vert jaune Sur la meme tresse que l'alternateur. j 'avais 0,2V sur le marron blanc sans rien brancher...
Donc le marron jaune c le + demarrage dont parlais gaston
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re: Début difficile en SJ410.
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re: Début difficile en SJ410.
tout a faitPadkiller a écrit :Donc le marron jaune c le + demarrage dont parlais gaston
bien vu
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re: Début difficile en SJ410.
J'ai une grosse cosse double avec un fil noir et un fil vert jaune.gregdu80611 a écrit :il te reste quoi comme fil ?
Apres, pret du tablier j'ai 4 fil jaune vert et rouge vert non brancher qui doivent etre les clignotant. Faut que je reussisse a reperer qui est quoi. J'ai deux cosses non brancher Apres sa c tout pour le compartiment moteur.
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