[Frontera 2,8 TDI] batterie

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majoir169
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batterie

#1

Message par majoir169 »

bonjours a tous, mon camion a une batterie de 70 Ah je voudrais savoir si c'est suffisant car le matin (depuis qu'il fait froid) il ne ve pas demarrer mais des que je branche une autre batterie meme petite il part au quart de tour. voila je voulais savoir qu'esque vous en pensez merci cordialement majoir169
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octavius
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re: batterie

#2

Message par octavius »

Salut, :-D

Moi sur mon 2.8 j’ai ça 12V 72Ah 680A et aucun problème pour démarrer le matin
Peut-être que tes bougies de chauffe commence à avoir un coup dans le casque :malade: , tu devrais les testé, Avant de penser a remplacé ta batterie, avant tout fais le niveau de ta batterie et mais la en charge une nuit et regarde ci ton camion démarre bien, la batterie est peut être fatigué.

A+a+a+a+a :D
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fronteriste03
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re: batterie

#3

Message par fronteriste03 »

Tu as contrôlé la tension de ta batterie "10volts mini et 12volts maxi" a vide et a charge "minimum 14volts" ;)
Front 2.8TDI long de 95

Un grand merci à Henry, le professionnel du frontera mecaservice4x4...
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christian.styling
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re: batterie

#4

Message par christian.styling »

moteur éteint il faut "prendre la tension" aux bornes avec un voltmètre
en dessous de 12,7 V la batterie est déchargée, en dessous de 12 V elle est morte

avec le moteur qui tourne
on doit avoir 13,5 V au ralenti (en dessous c'est l'alternateur qui est fatigué).
et à l'accélération si on lit plus de 14,7 V, c'est du "survoltage" ( panne du régulateur )
--
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Scall21
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re: batterie

#5

Message par Scall21 »

christian.styling a écrit :moteur éteint il faut "prendre la tension" aux bornes avec un voltmètre
en dessous de 12,7 V la batterie est déchargée, en dessous de 12 V elle est morte

avec le moteur qui tourne
on doit avoir 13,5 V au ralenti (en dessous c'est l'alternateur qui est fatigué).
et à l'accélération si on lit plus de 14,7 V, c'est du "survoltage" ( panne du régulateur )
+1
j'ai 13.2 volts sur la mienne , moteur arrêté .
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christian.styling
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re: batterie

#6

Message par christian.styling »

mieux vaut changer une batterie qui n'y arrive plus dès maintenant parce que de toutes façons elle passera pas l'hiver... :malade:
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stebri01
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re: batterie

#7

Message par stebri01 »

Bonjour

petite rectification Christian une batterie est constituer de 6 éléments de 2.2v branché en série donc 13.2v pleine charge au repos
on considère qu'une batterie est décharger a partir de 12v.
Pour contrôler la batterie tirer en ampere 1/5eme de la capacité batterie dans le cas d'une 680a comme cite precedement il faut 136a et la batterie ne doit pas s'ecrouler en deça de 10% de la tension mesurer c'est a dire pour 13.7v pas en dessou de 12.4v voila
stephane patro y60 2.8l



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majoir169
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re: batterie

#8

Message par majoir169 »

ok merci pour vos réponse désoler je n'ai pas pu répondre avant je suis dans le Gard est on a quelque souci en ce moment
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Scall21
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re: batterie

#9

Message par Scall21 »

Bon courage avec vos soucis :cry:
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re: batterie

#10

Message par Gordone »

J ai change la mienne hier ,une 75ah a 108€. Avant j avai toujours un peu de mal a demarrer , fallait s y reprendre a 2fois, la , c est de l instantané.de plus l hiver arrive.alors autant partir sur de bonnes bases et garder l autre en secours. ;)
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