je croyais que c'etait une legende moi!!!!!

[platplat]

Ca, je ne sais pas.

[erikson]

fait la éprouver dans un 1er temps si ca trouve tu n'as pas besoin de rectif si comme tu dis il n'a pas dépasser les 3/4 a la jauge de chauffe

[erikson]

c'est dans les 200roro c'est bien ca???

moins AMHA

[raf.g21]

merci de vos reponses si rapide en tout cas je vous tiens au courant de la suite!!!!

[d3ni5]

moins AMHA

vu le problème, perso j'en ferais l'économie, le suspense est "relativement" faible
j'ai jamais vu revenir une culasse de kz avec l'étiquette "bonne pour le service"

[raf.g21]

vu le problème, perso j'en ferais l'économie, le suspense est "relativement" faible
j'ai jamais vu revenir une culasse de kz avec l'étiquette "bonne pour le service"

tu veux dire???? perso c'est aussi ce que j eme disais!!! apres je sais plus trop la!!!!!

[demoorl]

Bonsoir Raf.

désolé pour toi ;-(.

quelle année ton camion? entre 1998 et 2000?

il ressemble au mien dis donc. le mien KZJ95 de 1998 a eu sa culasse fichue à 100.000. L'intervention a été : remplacée par un "bloc embiellé" complet. pas de risque.

Il en a 297.000 aujourd'hui.

avait il déjà reçu le joint de culasse renforcé ?

dans quelles conditions le joint a il laché? autoroute ? tu tractais du lourd?

Laurent

[dede83]

me semble que toy prenais une partie a sa charge

[FRED]

Généralement, le rectifeur déduis l'epreuve de la vielle culasse en lui prenant une neuve si hs, a négocier (env 1200€)

condoléances pour ton budget

[platplat]

Dans ces conditions, ce serait dommage de se priver de l'epreuve.