Controle technique

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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Paquito
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Controle technique

#1

Message par Paquito »

Bonjour.
Petite question que je ne savais ou poser :
mon baroud a un phare avant qui a pris un pet', un peu comme un gravillon dans un parebrise. Est un motif de contre-visite au CT,
ou seulement mentionné sur le rapport de CT?
Merci.
jul
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patrol02
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re: Controle technique

#2

Message par patrol02 »

Salut Baroud
Je ne sais pas si ca depend du centre de controle...

mais j' ai acheté un Patrol Long comme le tien il y a deux ans déjà équipé d' origine d' une optique felé chez le concessionaire Nissan..... quand je l' ai indiqué à l' achat ils m' ont dit que ca a passé le contole sans problème et qu' ils n' étaient tenus à rectifier que les défauts qui faisaient echouer la voiture.... donc depuis deux ans j' ai un super phare felé.... (ca ne me gêne pas perso, derrière le parebuffle je ne le vois pas, et ca éclaire bien la nuit....)

on verra dans un mois si ca passe!!!.....

mais tu sais, va dans une concession Nissan, ils ont une offre de faire des controles necessaires et de faire passer la voiture gratuitement au CT.

(En admettant que la voiture n' a pas de problèmes graves. C'est valable.)

S' ils font passer ton 4x4 et ca ne passe pas (suite à leur precontrôle) ils le referont à leur frais après les réparations..... offre Nissan nationale

c'est ce que je compte faire.

cheers
Gareth
Santana PS10 de 2007, Toyo Open Country MT, Galerie Front Runner Slimline avec echelle
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pattbo
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re: Controle technique

#3

Message par pattbo »

sans certitude, du moment que le phare reste étanche ça passe. Par contre, dans les zones de vision du pare brise ça passe pas.
Je viens du ciel et les étoiles entre elles Ne parlent que de toi
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.
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ponpon213
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re: Controle technique

#4

Message par ponpon213 »

AU CT (en belgique) ils contrôle juste l'éclairage, donc l'intensité (pas trop fort...) et la direction (pas trop haut et pas trop vers la gauche...)

Et tant que tu satisfait à ça no problemo...

Maintenant si le phare est réellement percé essaye de le réparer pour éviter l'infiltration d'eau de dedans....

@ + ;)
UP UP UP HOURRA !!!
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