Boîte de transfert 4.16 maison

[SamCé]

met y plutot une vanne qui vas te brider le freinage de l'arriére de plus de 50%

et même là c l'arriére qui bloque avant
je précise que je suis en direct et sans répartiteur

Il me semble que sur une voiture "normale" c'est effectivement grosso modo 2/3 1/3 pour la répartition avant/arrière. Mais dans mon cas le but c'est de mettre des freins sep, donc de ne pas trop limiter l'arrière non plus.

Vraiment on entend tout et rien sur ces freins : Toi et Sam41 dites que c'est catastrophique, Phil et Loulou roulent très bien sans répartiteur ni rien... C'est pour ça que je dis que j'attends de voir.

[joy015]

alors là loic ,je vais te dire que c'est le genre de phrase qui me prend la tete ,j'ai des disques ar avec etriers suzuki avec le repartiteur d'origine et quand je roule sur route ou quand je fais du terrain et que je descend a pique ,je n'ai encore jamais vu mes roues ar bloqué plus que celle de devant et je ne vois toujours pas pourquoi elles le feraient
cecile m'a vu descende dans une fosse a fecamp ,elle pourra te confirmé se que je viens de dire

je ne pensai pas énerver quelqu'un cété pas le but juste ce que j'ai et ce qui se passe sur le mien c tout ce que je faisais
étriers suzuki aussi a l'arriére et loin d'être neuf
aprés je ne sais pas si ça change quelque chose mais tu as des 31" a freiner
moi juste des 195 / 15

[loulou76490]

je ne pensai pas énerver quelqu'un cété pas le but juste ce que j'ai et ce qui se passe sur le mien c tout ce que je faisais
étriers suzuki aussi a l'arriére et loin d'être neuf
aprés je ne sais pas si ça change quelque chose mais tu as des 31" a freiner
moi juste des 195 / 15

loic je le prend pas mal ,mais pourquoi prendre toujours votre cas pour une generalité ,les 31 je l'ai est depuis 6 mois et les freins a disque depuis un an et demis donc j'etais en 195.15 comme toi avant et c'etait pareil
maintenant tu dis que tu est en direct sans limiteur ,c'est peut etre ça ton probleme ,pourquoi là tu viré qui t'a dit de faire comme ça ?

deplace la convertation là
http://www.forum4x4.com/threads/111802- ... plus-stock

là c'etait la boite 4.16

[joy015]

Il me semble que sur une voiture "normale" c'est effectivement grosso modo 2/3 1/3 pour la répartition avant/arrière. Mais dans mon cas le but c'est de mettre des freins sep, donc de ne pas trop limiter l'arrière non plus.

Vraiment on entend tout et rien sur ces freins : Toi et Sam41 dites que c'est catastrophique, Phil et Loulou roulent très bien sans répartiteur ni rien... C'est pour ça que je dis que j'attends de voir.

hop hop j'ai jamais dit que cété catastrophique
suite au montage ai fais un essai sur route , vanne ouverte a fond , et j'ai a peine effleuré la pédale que j'ai le cu qui m'a dépassé
pour rien au monde je reviendrai en arriére
rando par chez moi passages gras alterné de bons passages et jamais en rad de frein

les disques arriéres c le pied

[joy015]

loic je le prend pas mal ,mais pourquoi prendre toujours votre cas pour une generalité ,les 31 je l'ai est depuis 6 mois et les freins a disque depuis un an et demis donc j'etais en 195.15 comme toi avant et c'etait pareil
maintenant tu dis que tu est en direct sans limiteur ,c'est peut etre ça ton probleme ,pourquoi là tu viré qui t'a dit de faire comme ça ?

cété juste plus simple pour mon circuit de freinage en durite avia
de plus tout rouillés les raccords dessus donc paix a son âme
mais je ne m'en plaint pas , juste mis cette vanne et comme ça pas de pb

[SamCé]

les disques arriéres c le pied

[phil38]

On est tous d'accord

[SamCé]

On est tous d'accord

Comme d'habitude quoi.

[phil38]

Oui mais ca manque un peu de photos de toute vos modifs

Meme les plus SECRETES ........

[pat 25]

Pareil, disques AR sans repartiteur, et RAS, mais vaut mieux le savoir quand même avant de prendre le volant.