ZUK3

Modérateur : romainletu

Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31541
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#61

Message par Bebop »

top, merci :)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Avatar du membre
Romaventure
Quatre-Quatreux
Messages : 149
Date d’inscription : novembre 2010
Localisation : Yaute
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#62

Message par Romaventure »

Vraiment du beau Taf ! magnifique ton Zuk :D
Je roule en 4x4 et je le vis bien !
Avatar du membre
Manouche
Quatre-Quatreux
Messages : 3003
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : Dans la forêt Vosgienne
Contact :
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#63

Message par Manouche »

Image



Image



Image
410 sortie d'usine.
Avatar du membre
SAM67
Quatre-Quatreux
Messages : 144
Date d’inscription : décembre 2010
Localisation : 67
Contact :
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#64

Message par SAM67 »

Trop beau ton sam manouche ;)
tjrs belles tofs! :clap:
Beau coin les vosges tout de même pour rouler! :cool: Les gardes-chasses/champêtres ne vous font pas ch*er parce que vous roulez en forêt? :ouin:
:lapincoucou:
SCHTROUMPF GROGNON
SUZUK' SJ 410
Lames au-dessus des ponts!!! petit lien: http://www.forum4x4.com/threads/111379- ... J-410-SPOA......
Avatar du membre
Manouche
Quatre-Quatreux
Messages : 3003
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : Dans la forêt Vosgienne
Contact :
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#65

Message par Manouche »

bah non pas trop, puis nous sommes sur des chemins ouverts à tous.. :D
410 sortie d'usine.
Avatar du membre
SAM67
Quatre-Quatreux
Messages : 144
Date d’inscription : décembre 2010
Localisation : 67
Contact :
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#66

Message par SAM67 »

Manouche a écrit :bah non pas trop, puis nous sommes sur des chemins ouverts à tous.. :D

roooh bien ça! :) nous y a partout de la barrière :no: :(
mais y a le terrain à Saverne :p :p :D

La petite toile verte sur le Zuk ça s'appelle un string top hein?!
A+
SCHTROUMPF GROGNON
SUZUK' SJ 410
Lames au-dessus des ponts!!! petit lien: http://www.forum4x4.com/threads/111379- ... J-410-SPOA......
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31541
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#67

Message par Bebop »

un string top...

:mdr:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Avatar du membre
Manouche
Quatre-Quatreux
Messages : 3003
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : Dans la forêt Vosgienne
Contact :
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#68

Message par Manouche »

oui il a la ficelle dans le fion.

un bikini précisement. mais string ça fait classe. :cool:
410 sortie d'usine.
Avatar du membre
SAM67
Quatre-Quatreux
Messages : 144
Date d’inscription : décembre 2010
Localisation : 67
Contact :
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#69

Message par SAM67 »

oui string c'est mieux :diable: :diable:
SCHTROUMPF GROGNON
SUZUK' SJ 410
Lames au-dessus des ponts!!! petit lien: http://www.forum4x4.com/threads/111379- ... J-410-SPOA......
Avatar du membre
Manouche
Quatre-Quatreux
Messages : 3003
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : Dans la forêt Vosgienne
Contact :
Statut : Hors ligne

re: ZUK3

#70

Message par Manouche »

bon montage terminé.

Montage facile une fois que l'on à piger le truc. ça a l'air solide malgre que ce soit de l'alu en 4 ou 5mm d'epais.

voilà les photos.

Image

le support (ce qu'il en reste) cassé et celui de zanfi.

Image

une fois oter le demi arbre...
voilà les deux pièces qui me servaient pour mon montage, le carre pour rattrapper l'épaisseur du morceau de roulement qui déborde du pont et la frette de maintien de roulement. (coupee en deux pour l'oter forcément) Vous allez voir plus loin pourquoi elle deviens inutile.

Image

on met la platine zanfi et on remet le demi arbre

Image

voilà ou se situe l'astuce, c'est le support d'etrier qui sert de frette et bloque le roulement, le montage est propre j'ai mis de la pate à joint c'est tjrs ça de gagner.

Image

Image

toute la visserie est fournie.
y compris les boulons de serrage des etriers, plus courts que ceux d'origine.

Image

Premiers essais concluant, le montage me plais c'est tres propre, a voir maintenant les tests en conditions difficiles et freins à main séparés intensif.

livraison rapide et pas d'embrouilles, pour le moment je ne vois pas de point négatifs, hormis peut etre le fait que ça parrait vraiment léger pour retenir les roues, mais bon...on verra.

++
410 sortie d'usine.
Répondre