Ou se branche le tuyau de dépression sur un moteur de 410,sachant qu'a l'origine il n'y a pas de servo-frein,j'ai bien reperé une vis BTR sur l'admission mais trop grippé et foiré bien sur
ou alors il y a un raccord en T qui par de la pipe et rejoint le tuyau branché "du cache culbuteur au filtre a air?
qu'en pensais vous?

