demarage a froid en cette periode

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collin
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demarage a froid en cette periode

#1

Message par collin »

bonjour a tous donc mon gros a 180000km et il est du 30 11 99 il a du mal a demarer a froid en cette periode quel serais le probleme car se matin il a demarer mais j'ai du le demarer en assistent

quel serais le probleme dessus car j'ai teste les bougis elle son bonne

a+
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collin
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stebri01
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#2

Message par stebri01 »

comment tu as teste tes bougies :hein: :hein: :hein:
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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benou54
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#3

Message par benou54 »

Bonsoir a tous, j'ai le même problème sur mon gros,a froid je tourne la clé et avant que le moteur démarre, il y a bien 4 secondes, au lieu d'une seconde max ..
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froudge
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#4

Message par froudge »

il faut dans un premier temps une bonne batterie et un clapet anti retour avant la pompe à GO, si ça suffit pas faut changer les joints au dessus des injecteurs et en profiter pour décalaminer le collecteur d'admission et les clapets ;)
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benou54
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#5

Message par benou54 »

Est ce compliqué de mettre un clapet anti retour? As tu des photos?
Et pour les injecteurs sur un 2.2 .. honte a moi mais .. ils se trouvent ou? :p
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froudge
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#6

Message par froudge »

poire et clapet:
http://www.forum4x4.com/threads/92810-p ... réamorçage
joints sur les injecteurs:
http://www.leteto.fr/pages_meca/joint_injecteur.htm
ne pas oublier de changer aussi les durites de retour d'injecteurs et les T

en fait le manque de GO de la pompe à un/des injecteur(s) provoque un temps plus long avant l'explosion par temps froid (par manque de haute pression du GO qui en plus est froid).
il faut donc une bonne batterie pour comprimer plus fort et pas de fuite au circuit GO pour résoudre le problème.
les bougies de chauffe ne se déclenchent qu'en dessous de 5°c environ
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ange_remy
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#7

Message par ange_remy »

idem de mon coter samedi matin du attendre au moins 4seconde pour le démarrer du au voyant de chauffe , ma batterie a 6ans et demis elle doit commence a fatiguer
frontera 2.2 ,1999 parti a la casse :(
land rover discovery sport de 2016
eriba
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#8

Message par eriba »

J'ai le même problème avec mon 2.2 dti de 340 00 kms quand même... je préchauffe, je mets un coup de démarreur, je coupe, je recommence et là il démarre direct... Batterie de un an et joints d'injecteurs changés.
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froudge
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#9

Message par froudge »

eriba a écrit :J'ai le même problème avec mon 2.2 dti de 340 00 kms quand même... je préchauffe, je mets un coup de démarreur, je coupe, je recommence et là il démarre direct... Batterie de un an et joints d'injecteurs changés.

le coup de démarreur met la pression au GO et ça doit permettre de chasser doucement l'air présent avant injecteur c'est pour ça je pense que ça aide, tu as un clapet anti retour?
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collin
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#10

Message par collin »

ok je vous remercie

tous les joints des injecteur sont neuf
retour de gozoil
filtre a gazoil
collecteur d'admission et les clapets nettoyer
et pompe a gazoil neuve

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collin
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