Platine pour adapter carbu ax gt sur sj 413

[stv8]

Mélange c'est ça le mot important

[gaston26]

mouai du moment que le melange soit homogene,dosé et gazeux que la combustion soit niquel pourquoi pâs,on peut meme mettre des pailettes dans le collecteur si ca gene pas

[pat 25]

Optimisé juste comme il faut et pour le fini de surface j'ai encore amélioré le concept depuis celui là, j'ai appris que le trop lisse nuit au rendement (Tu confirmes SamCé Miss Motoriste ? :chat donc maintenant je sable avec du coridon grain fin pour un fini usine

Bien oui, parce que trop lisse, le mélange air/essence ne se fait pas correctement, donc moins bon rendement.

Il faut que ce soit a peine satiné.

[Rangertom]

Surtout un truc du côté de la résonance d'un écoulement gazeux dans les tuyaux trop lisses de mémoire mais l'explication dépasse de loin mes compétences

Ceci dit je dois bien pouvoir occuper un des mes ingés avec ce genre de question si ça vous tente de lire sa réponse ensuite

[gaston26]

Surtout un truc du côté de la résonance d'un écoulement gazeux dans les tuyaux trop lisses de mémoire mais l'explication dépasse de loin mes compétences

Ceci dit je dois bien pouvoir occuper un des mes ingés avec ce genre de question si ça vous tente de lire sa réponse ensuite

oui mais avec des mots pas trop compliqués
ca m'interresses!

[Rangertom]

Un peu de lecture déjà alors

http://www.jsoclub.com/57/culasse.htm

[gaston26]

Un peu de lecture déjà alors

http://www.jsoclub.com/57/culasse.htm

là ca concerne la culace mais je vois le pourquoi et comment

[Rangertom]

Je te rassure, les culasses en prennent un coup aussi au passage ... c'est au collecteur que ça butte maintenant (il s'étouffe en cinquième vers 120km/h le bougre )

[gaston26]

mine de rien la carburation c'est tres complexe!
j'ai trouver un jolie texte dans mes archives,qui me plais bien:

"realiser un melange permettant le meilleur fonctionnement possible du moteur dans toutes les circonstances d'utilisation:ralenti,acceleration,normal,depard a froid,pleine puissance....
un mauvais melange air essence,aura un mauvais brassage qui finira par pas etre homogene donc un mauvais combustible"
donc carbu,collecteur et culace sont tres importants pour la carburation!

c'etait le declic intellectuel de gaston26 d'un dimanche soir avant l'apero,ca fume grave

[stv8]

pour tes problemes de mecanique des fluides !!