Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)

[dede83]

amateurs

[gaston26]

amateurs

tu parles pour qui là?

moi j'ai donné et je sais ce que c'est!,voilà pourquoi je preferes deculacer ou avoir du materiel prevu pour!!!!!!


hummmmmmmmmmmmmmmmmm qu'ils sont bons les champignons

[dede83]

j ai mis une image d un homemade

[gaston26]

j ai mis une image d un homemade

toi c'est toi et lui c'est lui
le conseil de la culace a terre etait un plus!

[dede83]

oui tu sais comment je bosse

soit c est ouils soit c est pas fait

[gaston26]

oui tu sais comment je bosse

soit c est ouils soit c est pas fait

bin oui

bientot c'est moi un f10a refait entierement a neuf
de bas en haut dans les regles de l'art
retrouver 45 cv ca va etre drole

[dede83]

surtout que pour les japonais la puissance c est sortie de vilo

et pas roues arrieres

[Stefano2b]

j'voudrais bien savoir ce qui nous reste

[gaston26]

j'voudrais bien savoir ce qui nous reste

pas grand chose
vu la perte d'ernergie jusqu'aux roues!

[Samurai15300]

bon voila tout est remonté!!!
Réglage des jeux aux soupapes effectué et calage de l'allumage aussi, ça démarre nickel. Je décide d'aller faire un tour mais là grosse déception, j'ai l'impression que mon 410 fume beaucoup plus qu'avant!!!! que ce soit à l'accélération ou à la décellération....
2 ou 3 détails me reviennent en tête :
1/-Quand j'ai fait la vidange moteur, l'huile était très épaisse (dut peut etre à l'additif pour empecher de fumer que j'avais rajouter...)
2/- ***là je vais me faire pourir*** Quand j'ai remonté mes nouveaux joints de queues de soupapes, j'ai enfoncé les 2 premiers (admission et echappement du cylindre 1) avec une douille et un marteau... Les autres à la main.

J'ai dans l'idée de faire prendre les compressions avant de redemonter pour savoir si mes pistons et segments sont usés. Que me conseillez-vous? Merci