Avis sur Grand Cherokee

[TMS]

Deux petites photos du bébé !!!





Au passage, je vais mettre en vente les marches pieds...
Combien pensez-vous que ça puisse se vendre ?

[pourquoi2b]

[ZaZou]

200 euros + port ce sera déjà pas mal !
Ce genre de marche peid ne se vend pas (ou se s'achète pas) tous les jours


Belle JEEP

[TMS]

200 euros + port ce sera déjà pas mal !
Ce genre de marche peid ne se vend pas (ou se s'achète pas) tous les jours


Belle JEEP

200€ ça me va très bien, sauf pour le port...
C'est pas un peu le bordel pour expedier ce genre de truc ?
Je suppose que la poste prend pas des trucs si gros...

Sinon, pour la petite réhausse, que pensez vous des cales de 2" ?
Avec les amortisseurs d'origine ou pas ?
Géometrie à faire obligatoirement ?

[Bebop]

Sinon, pour la petite réhausse, que pensez vous des cales de 2" ?
Avec les amortisseurs d'origine ou pas ?
Géometrie à faire obligatoirement ?

de la merde
non, pas d'origine
et oui, géo a faire obligatoirement

[TMS]

de la merde
non, pas d'origine
et oui, géo a faire obligatoirement

En d'autre therme, c'est que du positif

Une modif à faire de toute urgence quoi

[valJeep]

En d'autre therme, c'est que du positif

Une modif à faire de toute urgence quoi

Ecoutes pas bebop, il vient de se faire virer par beau papa, alors forcement il est un peu vénère

2 pouces par cale ça a l'interet de liberer un poil les angles AV/AR/ventral, c'est tout bon pour la ballade et du TT bien soft, et ça reste très roulant sur route sans problème. C'est un bon début à pas cher. Après si tu prends gout au TT, va falloir un truc bien plus sérieux!

[Bebop]

oui, tout en modifiant les contraintes sur le ressort et en cramant les amortos d'origine qui travaillent en detente en permanence...

le top quoi

[valJeep]

oui, tout en modifiant les contraintes sur le ressort et en cramant les amortos d'origine qui travaillent en detente en permanence...

le top quoi

J'allai y venir aux amortos... donc oui des plus long c'est mieux, ou alors décaler aussi les fixations, ya ça dans le kit terraflex pour 3 francs 6 sous.

Les contraintes sur les ressorts.... ça va c pas violent, tant qu'on reste sur du soft. Sur route ça change rien de rien.

[TMS]

OK, donc comme je n'ai plus l'intension de fraire de trial avec le GC comme je pouvais le faire avec mes petits Zuki's, si je veux mettre une petite réhausse, le mieux est de prendre le kit de cales 2" avec butées de pont + 4 amortos.

J'ai vu sur "directusa.fr" le kit à 140€ et les Amortos Procomp à 29€ pièce... Soit un Kit complet pour environ 260€

Ou alors je me prends juste un jeu de roues (jantes + pneus) en mixte en en Mud, à voir... D'origine avec de bons pneu un GC ça doit déjà bien le faire non ?

Mon usage sera balade dominicale dans les chemins du haut Var (pour aller aux champignons par exemple) + Petite Rando au road book avec 2 ou 3 passages trialisant mais c'est tout... Fini pour moi les conneries où ma femme voulait sauter de la voiture tellement elle flippait