Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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nystao
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#21

Message par nystao »

faite gaffe a un p'tit truc si vous commander au US.

le 500FG existe avec 2 types de filetage differents pour les raccord ... du 9/16" et du 3/4" .... en 9/16" le diametre max de raccord et de 10mm .. si vos durites sont en 12mm il faut une version en 3/4" ou sinon sa risque de devenir galere a monter ... :)

la ref donne plus haut c'est du 9/16" ... gaffe donc ...
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Tatanka
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#22

Message par Tatanka »

Je vais encore abuser de vos compétences ...

Voilà le modèle que j'ai trouvé au USA :

[img]http://forum4x4.cortel.biz/public/archi ... nka_filtre

This bidding is for a New Racor 500FG2 Fuel Filter/Water Separator.This filter is designed to separate the water from the fuel for both gas and diesel fuel.Fuel ports(inlet/outlet) are 3/4"-16UNF, Max flow Rate 60GPH/227LPH. The replacement filter is a Racor #2010SM

Qu'en pensez-vous? est-ce le bon modèle pour le Patrol GR 3L?

Quelle grade de filtre faut prendre : 2-10-30 microns.

Merci

Pierre
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#23

Message par Tatanka »

Pourquoi y'a pas la photo ??????????????????,,
Pierre-Yves
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#24

Message par Pierre-Yves »

j'avais pas pensé à cette histoire de diamêtre du port... pour info, sur le moteur 2.5 Di de nissan, le diamêtre intérieur des durites est du 16. Toujours pour info, quand ma cops est partit chercher le raccord pour mon préfiltre (7/8), le vendeur avait des raccords pour différent diamêtre de durite (dont 16). C peut être pareil pour les raccords en 3/4 ?!

pour la finesse du filtre, tu sais ce que j'en pense tatanka ;)
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#25

Message par Tatanka »

Question subsidiaire :

Comment tu remplis le pré-filtre car y'a pas de pompe dessus comme sur le filtre principal :?:

Pierre
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#26

Message par Pierre-Yves »

facile, tu dévisses la sorte de T qu'il y a dessus le filtre. Le couvercle vient avec. Et tu remplis le filtre avec ton plus beau bidon de gasoil. Aprés, il m'a fallut deux trois petits coup de démarreur entrecoupé de pompage sur le filtre d'origine et ca a été nickel. Pour être tranquille, tu le laisse tourner 5 minutes au ralenti et ca sera tout bon.

Bon alors, j'ai répondu à la question subsidiaire, j'ai gagné quoi ?!?!! :D
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#27

Message par Tatanka »

Si tu passes par la région, ou si je passe vers toi, une p'tite bouffe... je paye le vin :glouglou: :glouglou: :glouglou:

Mais, j'ai peut-être pas fini de t'en poser des questions ;)

Pierre
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#28

Message par Pierre-Yves »

oula, si il y a d'autres questions, ca va te couter cher en vins ! :D :lol: Et puis ca va être dur de rouler aprés :lol:

Non, je plaisante ;) Pas de soucis, si je peux aider, c avec plaisir ;)
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nystao
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#29

Message par nystao »

Tatanka a écrit :Quelle grade de filtre faut prendre : 2-10-30 microns
.. le but etant de PRE filtre le GO ... amha .. 10 ou 30 ... le flltre d'origine filtrant ensuite a 2 ...

faut pas perdre de vue le but du prefiltre ...
1. separe l'eau du go
2. virer le plus gros des particules ... s'il filtre a 2 alors celui d'origine ne sert a plus rien ... alors que par exemple a 30 ... une bonne partie reste au niveau du prefiltre et le reste dans le filtre d'origine ... du coup avant de boucher les 2 sa devrait prendre un jolie bout de temps ... :D
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re: Gasouall en Tunisie ... pré-filtre ...

#30

Message par Tatanka »

Je suppose qu'on trouve facilement les filtres en France...

Celui livré est un 2 microns :cry:

Pierre
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