rehausse du frontera, éviter les problemes mécaniques

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benou54
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rehausse du frontera, éviter les problemes mécaniques

#1

Message par benou54 »

bonjour à tous, je suis l'heureux possésseur du frontera 2.2 court que j'ai réhaussé, cependant, on dit souvent que l'arbre de transmition est plus court sur le frontera court, mais sur le long, on peut le réhausser plus sans conséquences car l'arbre s'allonge, mais peut on changer l'arbre de transmition arriere du court pour un long? :D
jusqu'ou peut on le rehausser l'arriere sans trop de conséquences? par exemple plus 6 centimetres ou 7 centimetres à l'arriere?
et la barre de panhard est elle assez longue pour cette rehausse?

j'attend l'avis des maitres dans ce domaine ! :D
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pourquoi2b
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re: rehausse du frontera, éviter les problemes mécaniques

#2

Message par pourquoi2b »

euh...... :hein:
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
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benou54
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re: rehausse du frontera, éviter les problemes mécaniques

#3

Message par benou54 »

bon tu n'es pas le maitre attendus alors ! :D
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guardiolette
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re: rehausse du frontera, éviter les problemes mécaniques

#4

Message par guardiolette »

salut
jusqu'a +5 cm sur un cour pas de problème beaucoup l'on fait demande a pat34 ;) ;)
il pourra t'en dire plus

@++
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pourquoi2b
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#5

Message par pourquoi2b »

c est le changement d arbre qui me pose des questions.... :hein:
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benou54
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re: rehausse du frontera, éviter les problemes mécaniques

#6

Message par benou54 »

pour les cales de boites, c'est " dangereux " non? car on abaisse la boite, qui est elle meme accrochée au moteur, solidement fixé, donc ca va tout incliné ...

et pour l'arbre de transmition, oui je me pose les questions :D

et si je rehausse de plus de 5 cm? 7 cm par exemple et que je laisse la boite telle quelle?
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benou54
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#7

Message par benou54 »

d'accord merci en tout cas !
et pour le body lift sur un 2.2? est ce pareil que sur le A ? mais j'aimerais ne pas toucher à la moquette intérieures etc, comment faire pour changer les vis qu'il faut?
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stebri01
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#8

Message par stebri01 »

pour l'arbre de transmission tu fait faire une cale de 1 a 2 cm que tu intercale entre la tulipe de pont et ton arbre et le tour est joué
stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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HRS
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#9

Message par HRS »

Il faut aussi penser aux flexibles de freins qui vont commencer à etre juste et à mettre une patte pour corriger le reglage du repartiteur de freinage.
HRS NISSAN PATROL Y61.
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této
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#10

Message par této »

Pour le body, il existe un kit chez milner off road ....

Pour le faire, y a un sujet sur mécafront de mémoire

A +

Pour ton info, certains ont mis + 7 cm sur les chassis long mais alors, les triangles avant sont très prés des butées de course.

A +
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