
je pense que tu connais bien le problème des voitures originaire de la yaute

Modérateur : valJeep
PHIL 95 a écrit :as tu regardé la corrosion, vue qu'il est immatriculé 74
je pense que tu connais bien le problème des voitures originaire de la yaute![]()
Fab a écrit :Va le voir avec un gars qui s'y connait, parce là t'es parti pour nous faire un ulcère..
Et si tu veux mon avis il est cher ton bazar, à 6000 tu as un 4L préparé et entretenu.
J'ai vendu le mien 5500 de 97, niquel, kit rusty 4.5" - jantes et 33" neufs, diff av et ar équipés truetrac..etc..
zatoichi a écrit :Oui, alors caisse assez saine, il faut quand même traiter... il n'y a pas de perforations.
La partie du pot à partir du silencieux (commence à se fendre) est assez rouillée.
Les ponts sont rouillés il y a la pellicule du dessus qui se barre.
Quelques attaches de sièges sont un peu rouillées?
Petit point sous une vitre qui commence à rouiller et 2 points sur les rainures de toits à l'avant, ça ne perce nulle part mais il faut y remédier...
reivax22 a écrit :
tu te grattes pour des "bruits" mais t'es prêt à traiter la rouille....
je ne capte pas tout là
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