Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

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Rangertom
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#11

Message par Rangertom »

Dans les 4000/4250 en appuyant sur le fait que justement la distri est à faire ;) :devil:
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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SamCé
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#12

Message par SamCé »

Pour le joint de culasse rien d'insurmontable là dessus, mais quand même.

Pour le prix... A titre de comparaison mon Sam est de 98, 1L3, il était nickel (quand je l'ai acheté :D ), avec une pile de factures d'entretien digne d'un annuaire téléphonique, un peu moins de 140 kkm, 2600€. Le tien a certes moins de km, mais il n'est pas top niveau carosserie et il y a peut être un peu de mécanique a faire dessus. Donc je dirais 3500€ grand max.
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MarkusLyon
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#13

Message par MarkusLyon »

OK. Merci, j'espère que ça m'aidera dans mes négociations.
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Labrelle
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#14

Message par Labrelle »

Sa sent bon la galére tout ça.
Bon courage Markus :D
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dic28
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#15

Message par dic28 »

SamCé a écrit :Pour le joint de culasse rien d'insurmontable là dessus, mais quand même.

Pour le prix... A titre de comparaison mon Sam est de 98, 1L3, il était nickel (quand je l'ai acheté :D ), avec une pile de factures d'entretien digne d'un annuaire téléphonique, un peu moins de 140 kkm, 2600€. Le tien a certes moins de km, mais il n'est pas top niveau carosserie et il y a peut être un peu de mécanique a faire dessus. Donc je dirais 3500€ grand max.

oua lautre coment quelle ce la pete :lol:

bibi samce ;)
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Stefano2b
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#16

Message par Stefano2b »

Pour les portes?

Clés à choc avec un embout cruciforme de tournevis à frappé...Ben quoi?

Comment vous croyez que j'ai pu mettre mes demi portes !

Pour le prix...rien de dramatique...vu les épaves vendu sur le coincoin à des prix de malades.

4200...me parait pas mal.

Pas compris pour le joint de culasse, il a un coup dans le cornet?
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MarkusLyon
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Conseil d'achat pour Samurai

#17

Message par MarkusLyon »

SamCé a écrit :Pour le joint de culasse rien d'insurmontable là dessus, mais quand même.

Tu pense qu'il y a le JDC à faire, ou c'est sûr ? Sur ma Kadett à l'époque c'était le joint couvre culasse en haut, donc rien de méchant.
Je viens d'en trouver un plus intéressant :
http://www.leboncoin.fr/voitures/241280958.htm?ca=22_s
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MarkusLyon
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#18

Message par MarkusLyon »

Stefano2b a écrit :Pas compris pour le joint de culasse, il a un coup dans le cornet?


C'est Samcé qui me demande pour le joint de culasse ...

Je pensais que les portes s'enlevait comme on enlève la capote ou comme on baisse le pare-brise ... Ca sert à quoi en fait de baisser le pare-brise, c'est pour mieux gober les mouche quand on se la pète ?
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Stefano2b
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#19

Message par Stefano2b »

Pour pêter, tu vas pêter avec l'air que tu vas avalé...parebrise baissé... ;)

Perso, je le baisse pour la piste....esprit Jeep...que du bonheur.

Sur route 60km/h maxi sinon t'as les yeux de lapin russe.

Pour l'autre annonce...c'est un Diesel...je passe donc mon tour avant encore de me mettre en colère sur ce type de motorisation :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hein?

A non, j'ai encore rien dit...ne me tentez pas :D
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dic28
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re: Conseils pour l'achat d'un 413 Santana

#20

Message par dic28 »

+1 sur le diesel de m***e moins fiable a mon goût
Mais la ce n'est que mon avis
cedric

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