joint nez de pont arriere KY260
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
-
ky260
- Quatre-Quatreux
- Messages : 521
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : 89
- Statut : Hors ligne
joint nez de pont arriere KY260: mode d'emploi
j'ai mon joint de nez de pont arriere qui fuit sur mon gros.
y a-t-il une quelconque subtilité ou c'est aussi simple que ça en a l'air.
merci pour les feed back
-
ky260
- Quatre-Quatreux
- Messages : 521
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : 89
- Statut : Hors ligne
re: joint nez de pont arriere KY260
Pour faire celà il faut une clé à cliquet standard en 1/2, 2 cles de 17, un poil de graisse, de l'huile pour pont, un tournevis plat de 4, un petit marteau(j'ai dit petit, pas la masse), une clé à cliquet de 30 avec gros carré de 3/4 (le K de chez FACOM ou equivalent),un bout de toile emeri de 240 ou 120, un extracteur de 100mm, du frein filet normal, un tube de 70 à 72mm exterieur 100mm de long bouché à une extremité par une plaque soudée, et une paire de rampes ou une fosse.
ne pas oublier l'hule, de la BLS90 si c'est un autobloquant
donc
1-monter le patrol sur les rampes, il n'en bougera plus tant que ce n'est pas fini.
2- serrer fort le frein à main et passer la 1ere
3- defaire les 4 ecrous de 17 et sortir les vis
4- decoller l'arbre de trans et le poser sur le silencieux(à croire que c'est fait pour)
5- desserrer l'ecrous de 30. c'est un pas normal, mais c'est collé au frein filet, donc les petits slips, on trouve un gros costaud.
6- sortir la tulipe de pont avec l'extracteur, ça sort tout seul
7- tapoter sur le tournevis à la jonction joint spi/fonderie de pont
8- faire levier et sortir le joint
9- se boucher le nez et prendre un chiffon, l'huile va couler un peu(ça pue l'huile de pont:roll
10- nettoyer la fonderie pour avoir un emmanchement correct du nouveau joint
11- tapoter sur le joint avec le tube pour le guider et le monter droit
12- remettre la tulipe de pont
13- remonter l'ecrou de 30 enduit de frein filet
14- remonter l'arbre de trans avec ses ecrous graissés
15- faire le niveau.
les bouchons de pont ont un carré de 1/2, comme les clés à cliquet, pas besoin d'investir.
16- aller faire le con pour voir si tout va bien, et c'est reparti pour 200 000kms.
- Olivier S.
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4927
- Date d’inscription : août 2006
- Localisation : Lédenon (30)
- Statut : Hors ligne
re: joint nez de pont arriere KY260
Tu vas pouvoir descendre jouer dans la caillasse
-
ky260
- Quatre-Quatreux
- Messages : 521
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : 89
- Statut : Hors ligne
re: joint nez de pont arriere KY260
photos avec les mains plein d'huile de pont, ideal pour se faire trucider par ma douce.Olivier S. a écrit :T'aurais pû faire des photos, ça aurait fait un bel article pour le garage
Tu vas pouvoir descendre jouer dans la caillasse
![]()
pour jouer, je suis deja allé jouer avec les gosses, pour verifier que ça ne fuyait plus.
-
ky260
- Quatre-Quatreux
- Messages : 521
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : 89
- Statut : Hors ligne
re: joint nez de pont arriere KY260
skalraf a écrit :bin ouais quoi![]()
. Il fallait embaucher les gosses
![]()
![]()
![]()
je l'ai fait, il me fallait quequ'un pour ecraser le frein au desserrage et au serrage, donc chacun son tour.